在近期舉辦的車百會研究院專家媒體交流會上，中國電動汽車百人會副理事長、中國科學院院士歐陽明高就全固態電池的發展進程發表了看法。他指出，當前市場上對固態電池的期待值頗高，但消費者無需過度等待，現有電動車型已能滿足多數使用需求。

歐陽明高分析稱，全固態電池的商業化應用仍需時日。根據行業動態，這類新型電池預計將在2027年啟動裝車測試，但要實現規模化生產并占據至少1%的市場份額，可能還需經歷五到十年的發展周期。

這一觀點基于對當前技術突破與產業布局的綜合考量。近期，多家電池制造商與汽車企業相繼披露了全固態電池的研發進展及量產規劃，顯示出行業對該領域的持續投入，但技術成熟度與成本控制仍是主要挑戰。

業內專家認為，全固態電池憑借更高的能量密度與安全性，被視為下一代動力電池的重要方向。然而，從實驗室成果到大規模量產，需跨越材料穩定性、制造工藝、成本優化等多重門檻，其普及進程或將慢于市場預期。