上汽大眾全新車型ID.ERA 9X近日正式啟動預售，共推出三款配置，預售價區間為32.98萬至37.98萬元。作為專為中國市場研發的六座增程式大型SUV，新車融合了前沿科技與豪華設計理念，將于4月25日正式上市。該車搭載Momenta R7強化學習世界模型，采用EA211發動機作為增程器，CLTC工況下純電續航最高可達406公里，綜合續航里程超過1600公里。
外觀方面，ID.ERA 9X采用全新設計語言，封閉式前臉搭配貫穿式燈帶與可發光LOGO，彰顯新能源車型特征。車頂配備激光雷達，車身側面配有顯示輔助駕駛狀態的小藍燈，風阻系數低至0.253Cd。整車尺寸為5207/1997/1810毫米，軸距達3070毫米，定位大型SUV。內飾采用雙15.6英寸聯屏布局，后排配備21.4英寸吸頂娛樂屏，6座布局配合總長度12.8米的氛圍燈系統，營造出沉浸式座艙體驗。
智能駕駛領域，新車首次搭載Momenta R7強化學習世界模型，支持高速、城市及點到點導航輔助駕駛，實現無圖化全場景覆蓋。該系統通過強化學習與世界模型結合，構建對物理世界的理解能力，可精準預測物體運動軌跡與交互可能性，為安全指標提升提供技術支撐。智能座艙方面，云棲智艙系統首創Smart Surface魔術屏技術，將微米級激光打孔顯示屏隱匿于木紋飾板之下，后排屏幕支持開門補盲功能，操作流暢度達到行業領先水平。
動力系統采用EA211 1.5TEVO II發動機作為增程器，應用VTG可變截面渦輪增壓與深度米勒循環技術，最大功率105千瓦。800V碳化硅平臺搭配極薄硅鋼片，使驅動電機功率密度達7.3kW/kg，最高效率97.5%，最大功率380千瓦，峰值扭矩660牛·米。電池組提供51.1kWh磷酸鐵鋰與65.2kWh三元鋰兩種選擇，后驅車型采用單電機布局，四驅車型搭載前后雙電機系統。底盤配備前雙叉臂+后五連桿獨立懸架，大量使用鋁合金材質減輕重量，雙腔空氣懸架支持150毫米行程與7級高度調節，后輪轉向系統使轉彎半徑僅4.85米。
舒適性配置方面，行業首發的婉風空調系統通過獨立葉片盤結構柔化氣流，配合ANC主動降噪技術，將300Hz以下低頻噪音降低5-10dBA，發動機噪音降幅超10dBA。全車配備三把零重力座椅，二排副駕側座椅支持動態零重力功能，通過12L防下潛氣囊、集成式安全帶等12項安全防護措施，確保行駛中開啟功能時的碰撞安全性。VMC智慧運動控制系統可毫秒級協同底盤部件，在高速爆胎等極端情況下維持車身穩定，官方計劃通過實車測試驗證其135km/h雪地場景下的操控表現。
