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力箭二號首飛成功!驗證關鍵技術 成本有望降至國外一線火箭一半

   時間:2026-03-31 00:52:13 來源:快訊編輯:快訊 IP:北京 發表評論無障礙通道
 

中科宇航力箭二號遙一運載火箭·國際紡都號在內蒙古自治區阿拉善盟額濟納旗的東風商業航天創新試驗區成功點火升空。此次發射將新征程01衛星、新征程02衛星(白象號空間試驗飛船)以及天視衛星01星精準送入預定軌道,標志著發射任務取得圓滿成功。其中,新征程02衛星作為一艘重達4.2噸的空間試驗飛船,承擔著重要的前沿探索任務。

此次發射是力箭二號運載火箭的首次飛行,同時也是力箭系列運載火箭的第12次發射任務。力箭二號是我國首款采用“通用助推器核心”(CBC)構型的運載火箭,這一創新設計賦予了火箭強大的擴展能力,使得“拼積木造火箭”成為現實。該火箭全長53米,起飛重量達625噸,起飛推力為753噸,具備在500公里太陽同步軌道運載8噸、200公里近地軌道運載12噸的能力。

力箭二號副總師廉潔透露,首飛任務重點驗證了三項關鍵技術。首先是CBC構型應用技術,作為國內首型CBC構型火箭,力箭二號將芯級和助推器設計為同一模塊,通過靈活拼接可形成光桿、捆綁2個或捆綁4個助推器三種構型,實現近地軌道運力從2噸到20噸的全覆蓋,并有望實現集束式回收。其次是大型整流罩平拋分離技術,整流罩直徑4.2米,采用平拋方式分離,分離速度達5米每秒,分離方向與火箭飛行方向垂直,比傳統旋拋方式更快,且能裝下更大尺寸的衛星。最后是大直徑光圓筒貯箱結構設計與制造工藝技術,該技術在國內大直徑運載火箭上首次工程化應用,通過采用平板銑壁板和兩種鋁合金材料配合,大幅降低了制造成本和交付周期,同時提高了運載效率。

新征程02衛星由中國科學院微小衛星創新研究院自主研制,具備3年在軌飛行能力,整船重量為4.2噸,采用單艙式一體化構型設計。該衛星開展了多項新技術新工藝設計,包括大慣量航天器自主交會設計、長期駐留能力設計等,旨在降低研發成本的同時確保系統可靠性。而新征程01衛星則由中科衛星科技集團有限公司抓總研制,作為一個“迷你太空實驗室”,將開展多項基于商用現成品(COTS)試驗裝置的在軌試驗和應用演示驗證。該衛星配備有智能太空艙、多角度遙感相機以及顯示和照明裝置等,具備開展復雜空間科學實驗的能力。

在成本控制方面,力箭二號從設計源頭就布局了一套“降本邏輯”。通過大量繼承力箭一號的成熟產品,力箭二號的航電與飛控系統實現了產品層面的互通,大幅縮短了電測時間。同時,一級和二級發動機采用相同動力模塊,零部件可在滾動備份情況下互換互用,進一步降低了成本。力箭二號總指揮楊浩亮表示,在不回收狀態下,力箭二號的單次發射成本已與SpaceX獵鷹九號回收狀態下的發射成本相當;后續實現回收后,成本有望進一步降至獵鷹九號的一半。

力箭二號還驗證了一套“船箭一體化”設計方案。通過與新征程02號空間試驗飛船共用一套有限元模型,衛星的迭代設計周期從過去近半年壓縮到兩個月以內,成本降低約三分之一。在軌道覆蓋方面,力箭二號可與中科宇航自研的力巡一號上面級搭配使用,將任務延伸至碳星、地球同步軌道等中高軌場景。力巡一號推力達到國際主流水平,能夠覆蓋90%以上的商業通信衛星發射需求。楊浩亮透露,力箭二號的主要市場在低軌互聯網星座領域,國網星座、千帆星座的快速組網都在其服務范圍之內,同時也兼顧空間站貨運補給和空間科學衛星發射任務。

 
 
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