長安汽車近日正式推出旗下HEV版本車型，標志著其在混合動力領域邁出重要一步。這款新車基于“第四代”車型打造，首次搭載藍鯨超擎混動技術，采用1.5T渦輪增壓發動機與電動機組成的HEV混動系統，兼顧動力性能與燃油經濟性。
在外觀設計上，新車延續了長安家族式語言，前臉采用大尺寸V型鍍鉻中網，搭配貫穿式LED日間行車燈，兩側大燈組與橫向三橫幅LED燈帶融為一體，下方延伸出縱向通風道，整體造型更具科技感。前包圍配備主動格柵功能，梯形散熱開口進一步強化運動氣息。車身側面線條流暢，腰線貫穿至車尾，前側翼子板微微寬出車體，形成寬體視覺效果。車門采用傳統機械門把手設計，車窗邊框與側裙處點綴鍍鉻裝飾，提供18英寸、19英寸及20英寸三種輪圈選擇。新車長寬高分別為4770/1910/1698(1705)mm，軸距達2800mm，空間表現優于同級競品。
車尾部分，新車配備車頂擾流板并內置高位剎車燈，后窗雨刷器提升實用性。貫穿式尾燈組采用間斷排列光源設計，點亮后辨識度極高。后備廂中間采用內凹式牌照框，后包圍多層結構搭配擴散器裝飾，營造出立體層次感。新車還將推出CS75 PLUS HEV、UNI-V HEV、CS55PLUS HEV及逸動HEV等多款車型，進一步豐富產品矩陣。
內飾方面，新車新增“慕雪青山”配色方案，采用10.25英寸全液晶儀表、14.6英寸中控觸控屏及12.3英寸副駕娛樂屏組成的三聯屏設計，科技氛圍濃厚。雙色三輻式多功能方向盤搭配電子懷擋，中控臺通道區域設置無線充電面板、雙杯架及部分物理按鍵，兼顧實用性與操作便利性。配置上，新車搭載ANC主動降噪、PSC無感啟停技術及CDC魔毯懸架，大幅提升駕乘舒適性。
動力系統是新車核心亮點。藍鯨超擎混動技術由1.5T渦輪增壓四缸發動機與高磁通高功率混動電驅組成，其中發動機最大功率110千瓦，驅動電機最高轉速達20000rpm，最大功率180kW，電池放電功率高達80kW。儲能電池采用1.7kWh三元鋰電池組，最高車速可達185km/h。官方表示，未來還將推出搭載該技術的插混及增程車型，持續拓展新能源產品布局。據悉，新車將于4月24日北京車展正式向公眾亮相。
