重慶太藍新能源有限公司與雅迪科技集團有限公司近日聯合宣布，搭載量產半固態電池的高端電動摩托車“雅迪冠能星艦Ⅱ－200L”正式發布。這一成果標志著固態電池技術在兩輪車領域實現商業化應用，為行業技術升級注入新動能。
該車型搭載的太藍新能源“Safe＋”半固態電池解決方案，采用72V109Ah電池系統，在體積優化的前提下，電量較同級72V50Ah液態鋰電池提升118%，單次充電續航里程達112公里。電池支持5C高倍率放電技術，12分鐘即可完成0%至100%充電，配合110km/h的極速性能，實現動力與效率的雙重突破。
安全性能方面，半固態電池通過100余項嚴苛測試，依托固態電解質技術顯著提升電芯熱穩定性，有效降低熱失控風險。電池循環壽命超過1500次，設計壽命與整車生命周期同步，為消費者提供長期可靠的使用保障。
作為兩江產業集團旗下兩江基金公司重點孵化的企業，太藍新能源的成長軌跡印證了區域資本對硬科技企業的支持力度。2021年，在兩江戰略基金的早期投資下，這支由海歸博士團隊領銜的企業突破技術產業化瓶頸，逐步構建起固態電池領域的專利壁壘。截至目前，企業已累計申請專利超800項，先后獲評重慶市專精特新中小企業、潛在獨角獸企業，并入選“創業邦100未來獨角獸”榜單。
技術突破與產能擴張同步推進。2024年，企業成功研發實測能量密度達720Wh/kg的車規級全固態鋰金屬電池，并與長安汽車聯合發布全球首個無隔膜固態電池技術。在產能布局上，重慶基地一期0.2GWh產線已于2022年投產，二期2GWh項目于2024年啟動；淮南基地規劃產能10GWh，預計2025年總產能將提升至12GWh。
資本層面的持續加碼為企業發展提供強勁動力。2025年，兩江基金公司通過兩江產業基金完成對太藍新能源的增資，并推動交融新興產業基金參與B+輪超4億元融資。這筆資金將專項用于首條全固態電池量產線的建設，加速固態電池技術的規模化應用進程。
兩江基金公司相關負責人表示，太藍新能源的成長路徑體現了“投早、投小、投硬科技”策略的有效性。從技術孵化到產品量產，企業完成了從實驗室到市場的完整閉環。這種以資本驅動技術創新、以技術帶動產業升級的模式，正在為區域經濟結構轉型提供可復制的樣本。
