特斯拉正式宣布，旗下兩款經(jīng)典車型Model S和Model X已停止接受定制訂單，全球范圍內(nèi)僅存不足600輛庫存車輛。這一決定標志著特斯拉產(chǎn)品戰(zhàn)略的重大調(diào)整，公司正將資源集中于自動駕駛技術(shù)及未來出行服務(wù)領(lǐng)域。

據(jù)電動汽車庫存追蹤平臺EV-CPO數(shù)據(jù)顯示，目前特斯拉全球剩余庫存中，新款Model S約295輛，新款Model X約301輛，且?guī)缀跞考性诿绹袌觥＜幽么蠛蜌W洲地區(qū)的新車庫存已清零，顯示這兩款車型的市場供應(yīng)即將全面終止。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克通過社交平臺確認了停產(chǎn)消息，并分享了一張2012年6月他在弗里蒙特工廠參加Model S投產(chǎn)儀式的歷史照片。他表示："Model S和Model X的定制訂單已正式結(jié)束，僅剩少量庫存車輛。我們將舉辦紀念活動，向這兩款具有里程碑意義的車型致敬。"

此次停產(chǎn)早有預(yù)兆。今年年初的財報會議上，馬斯克就曾預(yù)告這兩款車型將"光榮退役"，并建議潛在買家盡快下單。他當時強調(diào)，隨著特斯拉向自動駕駛戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，傳統(tǒng)車型的生產(chǎn)空間將被逐步壓縮。

生產(chǎn)線的調(diào)整是停產(chǎn)的核心原因。特斯拉弗里蒙特工廠將改造部分產(chǎn)線，用于生產(chǎn)Optimus人形機器人。公司副總裁拉爾斯·莫拉維透露，特斯拉正從單純的汽車制造商向"出行即服務(wù)"提供商轉(zhuǎn)型，這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變需要重新配置生產(chǎn)資源。

Model S作為特斯拉首款面向大眾市場的車型，于2012年6月正式發(fā)布。該車型在2015-2016年連續(xù)兩年蟬聯(lián)全球最暢銷插電式電動車冠軍，2015年單年銷量突破5萬輛。2015年推出的Model X則以獨特的鷹翼門設(shè)計成為行業(yè)標桿。據(jù)統(tǒng)計，兩款車型累計交付量已超過61萬輛。

市場分析認為，特斯拉停產(chǎn)經(jīng)典車型的決策，反映了公司對未來出行市場的深度布局。隨著自動駕駛技術(shù)的成熟和機器人業(yè)務(wù)的拓展，特斯拉正在構(gòu)建覆蓋硬件、軟件和服務(wù)的全新商業(yè)生態(tài)。