全球汽車(chē)功能安全領(lǐng)域迎來(lái)重要突破——小米自主研發(fā)的Xiaomi Vela Safety內(nèi)核近日通過(guò)德國(guó)萊茵TüV認(rèn)證，獲得ISO 26262 ASIL-D最高等級(jí)功能安全認(rèn)證。這一認(rèn)證標(biāo)志著小米在車(chē)規(guī)級(jí)操作系統(tǒng)內(nèi)核研發(fā)上實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵跨越，為智能電動(dòng)汽車(chē)核心安全系統(tǒng)的規(guī)?；瘧?yīng)用奠定技術(shù)基石。
作為汽車(chē)電子領(lǐng)域最具權(quán)威性的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，ISO 26262對(duì)產(chǎn)品全生命周期提出嚴(yán)苛要求，涵蓋安全架構(gòu)設(shè)計(jì)、編碼規(guī)范、測(cè)試驗(yàn)證等200余項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。其中ASIL-D等級(jí)專(zhuān)為涉及生命安全的核心系統(tǒng)設(shè)定，需通過(guò)故障注入測(cè)試、失效模式分析等12類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)評(píng)估，認(rèn)證周期長(zhǎng)達(dá)18-24個(gè)月。小米團(tuán)隊(duì)通過(guò)構(gòu)建覆蓋需求管理、設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證確認(rèn)的全流程功能安全體系，最終以零缺陷表現(xiàn)通過(guò)全部考核項(xiàng)。
Xiaomi Vela Safety內(nèi)核采用創(chuàng)新的三層安全架構(gòu)：通過(guò)細(xì)粒度解耦設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)功能模塊獨(dú)立運(yùn)行，運(yùn)用分層防御機(jī)制構(gòu)建多重安全屏障，配備高可靠運(yùn)行保障系統(tǒng)確保實(shí)時(shí)響應(yīng)。這種技術(shù)組合使內(nèi)核在保持微秒級(jí)實(shí)時(shí)性能的同時(shí)，將系統(tǒng)失效概率降低至行業(yè)平均水平的1/10，特別適用于動(dòng)力控制、制動(dòng)系統(tǒng)等對(duì)安全性要求極高的汽車(chē)電子控制單元（ECU）。
該內(nèi)核脫胎于小米自研的通用輕量操作系統(tǒng)Xiaomi Vela，該系統(tǒng)此前已在超過(guò)2億臺(tái)智能家居、智能穿戴設(shè)備中驗(yàn)證其穩(wěn)定性。針對(duì)汽車(chē)場(chǎng)景的特殊需求，研發(fā)團(tuán)隊(duì)重構(gòu)了內(nèi)存管理、任務(wù)調(diào)度等核心模塊，新增200余項(xiàng)車(chē)規(guī)級(jí)安全特性。目前，Xiaomi Vela已完成對(duì)小米汽車(chē)動(dòng)力域、底盤(pán)域等核心控制器的適配，支持AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)接口，可與主流ECU硬件平臺(tái)無(wú)縫集成。
此次認(rèn)證的取得具有雙重戰(zhàn)略意義：技術(shù)層面實(shí)現(xiàn)了從消費(fèi)電子到汽車(chē)電子的安全能力躍遷，商業(yè)層面完善了小米"人車(chē)家全生態(tài)"的技術(shù)閉環(huán)。據(jù)技術(shù)文檔顯示，通過(guò)統(tǒng)一的安全內(nèi)核架構(gòu)，小米汽車(chē)可減少30%的冗余安全設(shè)計(jì)，顯著提升系統(tǒng)開(kāi)發(fā)效率。該內(nèi)核還支持功能安全與信息安全雙認(rèn)證體系，為未來(lái)L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供復(fù)合型安全保障。
行業(yè)分析指出，隨著智能汽車(chē)電子電氣架構(gòu)向集中化演進(jìn)，操作系統(tǒng)內(nèi)核的功能安全等級(jí)已成為整車(chē)安全的關(guān)鍵指標(biāo)。小米此次突破不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)車(chē)規(guī)級(jí)安全內(nèi)核的技術(shù)空白，其開(kāi)源架構(gòu)設(shè)計(jì)更可能推動(dòng)行業(yè)建立統(tǒng)一的安全標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)悉，小米已啟動(dòng)ISO 21434網(wǎng)絡(luò)安全認(rèn)證工作，計(jì)劃在2025年前構(gòu)建覆蓋功能安全、信息安全、預(yù)期功能安全的全維度防護(hù)體系。
