當(dāng)消費(fèi)者漫步在商場(chǎng)家電區(qū)，曾經(jīng)占據(jù)顯眼位置的日本品牌專柜正悄然縮減；汽車展廳里，日系車往昔的熱鬧景象也難再重現(xiàn)。曾經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)風(fēng)光無限的日本品牌，如今似乎正以肉眼可見的速度淡出大眾視野，這一變化引發(fā)了廣泛關(guān)注。

回顧往昔，日系品牌在中國(guó)市場(chǎng)可謂獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。在汽車領(lǐng)域，日系車憑借省油耐造的口碑，成為眾多中國(guó)家庭購車的首選。十幾年前，不少消費(fèi)者寧愿在4S店加價(jià)排隊(duì)，也要將一輛日系車開回家。家電方面，日本品牌同樣占據(jù)著主導(dǎo)地位，其產(chǎn)品被視為品質(zhì)與面子的象征，深受消費(fèi)者青睞。

然而，時(shí)過境遷。2026年2月發(fā)布的一份針對(duì)在華日資企業(yè)的調(diào)查報(bào)告顯示，超過四成的受訪日企明確表示正計(jì)劃減少投資甚至全面撤資。從索尼智能手機(jī)到影像巨頭佳能，再到汽車巨頭三菱，這些曾經(jīng)響當(dāng)當(dāng)?shù)娜毡酒放萍娂娚涎荨按蟪吠恕薄?/p>

在這場(chǎng)撤退潮中，日系汽車產(chǎn)業(yè)首當(dāng)其沖。三菱汽車在經(jīng)歷連續(xù)幾年銷量暴跌后，于2025年初宣布停止在中國(guó)市場(chǎng)的整車生產(chǎn)與銷售業(yè)務(wù)，并關(guān)閉位于湖南長(zhǎng)沙的合資工廠。同年7月，又終止了與沈陽航天三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)合資業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，徹底退出中國(guó)汽車生產(chǎn)舞臺(tái)。日產(chǎn)汽車也關(guān)閉了位于江蘇省的乘用車工廠，本田則相繼關(guān)閉了廣東和湖北的大型工廠，放棄了曾經(jīng)的產(chǎn)能擴(kuò)張戰(zhàn)略。

電子產(chǎn)品領(lǐng)域同樣如此。索尼手機(jī)將智能手機(jī)組裝生產(chǎn)線完全剝離出中國(guó)，把代工業(yè)務(wù)交給泰國(guó)和越南等地的第三方制造商。佳能也關(guān)閉了廣東中山的大型工廠，將中低端產(chǎn)線分流至東南亞地區(qū)。

就連一向以精細(xì)化和穩(wěn)定著稱的日系服務(wù)業(yè)也未能幸免。全家便利店在2025年一口氣關(guān)閉了華北地區(qū)近百家門店，大幅收縮零售防線。

日企給出的表面理由是利潤(rùn)空間被壓縮。2026年的問卷報(bào)告指出，中國(guó)市場(chǎng)產(chǎn)品價(jià)格不斷下跌，加上勞動(dòng)力成本上升，讓習(xí)慣了高利潤(rùn)的日企難以承受。但深入探究會(huì)發(fā)現(xiàn)，中國(guó)本土品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起才是關(guān)鍵因素。

在汽車市場(chǎng)，2025年日系車在華市場(chǎng)份額慘跌至不足11%，而國(guó)產(chǎn)品牌憑借新能源一路飆升，占據(jù)近60%的主導(dǎo)地位。家電領(lǐng)域更是驚人，海爾和美的等國(guó)產(chǎn)品牌拿下超七成市場(chǎng)份額，日系家電所有品牌總份額不到8%。

不過，不能簡(jiǎn)單地將日企撤離等同于敗退。這其實(shí)是全球化背景下供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)性大分流，是日企的理性商業(yè)選擇。日企撤走的是在中國(guó)失去競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的傳統(tǒng)消費(fèi)品制造，尤其是技術(shù)含量低、依賴廉價(jià)勞動(dòng)力的低端組裝線。

與此同時(shí)，日企在高精尖產(chǎn)業(yè)和前沿新能源技術(shù)領(lǐng)域卻加大了投資力度。以豐田為例，在2025年7月日系車被廣泛唱衰時(shí)，豐田聯(lián)合中國(guó)本土企業(yè)，在四川成都豪擲上億元建設(shè)氫燃料電池工廠。因?yàn)樨S田深知，其幾十年的氫能核心技術(shù)商業(yè)化落地離不開中國(guó)成熟的商用車氫能應(yīng)用場(chǎng)景和強(qiáng)大的制造能力。

中日制造業(yè)的格局變化，并非簡(jiǎn)單的誰碾壓誰，而是從外資降維打擊走向雙向平視競(jìng)爭(zhēng)的動(dòng)態(tài)博弈。外資品牌靠商標(biāo)躺著賺錢的時(shí)代已一去不復(fù)返，市場(chǎng)規(guī)律發(fā)揮著不可抗拒的作用。這對(duì)處于產(chǎn)業(yè)升級(jí)關(guān)鍵期的中國(guó)制造而言，是一把倒逼自我革命的利器。本土企業(yè)不能沾沾自喜，需繼續(xù)向高端產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)軍。而消費(fèi)者在這場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)中，也將成為最終受益者。