美國航空航天局宣布，“阿耳忒彌斯2號”載人繞月任務中的“獵戶座”飛船已啟動返程程序。該飛船于4月7日執行首次軌道修正點火，為最終重返地球做準備。根據任務時間表，飛船于美國東部時間7日13時23分脫離月球引力場，隨后在21時03分通過推進器點火實施軌道調整，這是三次修正中的首次操作，旨在確保飛船沿預定航線返回。

此次返回任務的核心挑戰集中在再入大氣層階段。飛船將以超過30倍音速的速度沖入地球大氣層，劇烈摩擦將使外部溫度飆升至2760攝氏度以上。為應對這一極端環境，工程團隊特別優化了飛行軌道設計——相較于2022年“阿耳忒彌斯1號”無人測試任務中出現的隔熱罩材料異常脫落問題，本次任務采用更平緩的再入角度，同時將隔熱罩性能監測列為關鍵科學目標之一。此前測試中，隔熱罩的損耗模式與預期存在偏差，此次改進旨在獲取更可靠的熱防護數據。

飛船預計于10日晚在加利福尼亞州圣迭戈海域實施濺落。整個任務周期內，“獵戶座”飛船累計飛行距離將達695081英里（約1118624公里）。該任務于本月1日由“太空發射系統”火箭搭載升空，4名宇航員被送入月球軌道，標志著美國自阿波羅計劃后首次重啟載人登月相關技術驗證。

任務期間，飛船傳回了多組罕見天文影像。在繞月飛行階段，安裝在艙外的攝像機捕捉到“地落”與“日食”現象：從月球背面視角拍攝的地球逐漸沉入月球地平線；而在月球完全遮擋太陽時，宇航員觀測到持續近54分鐘的日全食。這些影像不僅為科學分析提供素材，也直觀展示了地月系統的獨特天文景觀。

美國航空航天局透露，后續任務團隊將重點分析軌道修正效果及隔熱罩在極端條件下的表現。此次載人任務的成功實施，為未來“阿耳忒彌斯3號”載人登月計劃奠定了技術基礎，相關數據將用于優化飛船熱防護系統與再入軌跡控制算法。