4月14日消息，近日，日產正式公布未來產品規劃，全新Skyline車型時隔14年回歸，同時宣布精簡全球產品線并加碼混動技術。
目前日產全球擁有61款車型，計劃精簡至45款，淘汰低銷量車型與細分市場，把研發資源集中到增長潛力領域。
未來所有車型將劃入四大核心品類：
心跳車型：以Skyline為代表，承載品牌內核，可視為品牌形象車型或旗艦標桿車型；
核心車型：支撐銷量增長的主力，如奇駿
增長車型：面向新興市場，如純電版Juke
合作車型：依托合作資源打造的車型
日產將放棄逐款優化的老模式，轉而聚焦平臺、動力總成和軟件共享，僅用三大核心系列覆蓋全球超80%銷量，并實現單款車型銷量提升30%，同時加快研發速度。
到2030財年，日產目標在美國和中國市場各實現年銷量超100萬輛的目標。
中國市場增加更多純電與插混車型，并擴大對亞洲其他地區及拉丁美洲的出口。
美國市場將推出混動版奇駿、全新V6及V6混動非承載式車身車型（含回歸途達），英菲尼迪也計劃2028年前推出三款新車提振銷量。
日本本土將推出全新緊湊型車系列，目標年銷量55萬輛。
人工智能技術將成為重要加持，90%車型將搭載AI駕駛輔助系統，首款搭載車型為今年夏季在日本上市的貴士MPV。
到2027財年末，全新ProPilot系統將實現端到端自動駕駛，讓車輛自然融入用戶日常出行。
