近年來，國內(nèi)新能源汽車市場呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長態(tài)勢，競爭也愈發(fā)激烈。在有限的市場容量和增速下，新能源車企不僅要應對燃油車的競爭壓力，還要在眾多新能源品牌中脫穎而出，搶占市場份額。為此，車企們在產(chǎn)品定義和配置堆砌上可謂煞費苦心，一些功能經(jīng)過市場檢驗后被證明是成功的創(chuàng)新，而有些則淪為試錯的過程。

無感上下電功能便是新能源汽車的一大創(chuàng)新亮點。傳統(tǒng)燃油車上下車時，需要擰鑰匙或按一鍵啟動按鈕來完成點火和熄火操作，部分粗心的車主甚至下車后忘記熄火。而如今，許多新能源汽車實現(xiàn)了無感上下電。上車踩下剎車，車輛自動上電并顯示準備就緒，掛擋即可行駛；停車時，部分車型無需掛P擋，解開安全帶、打開主駕駛位車門，車輛便會自動跳轉(zhuǎn)到P擋，隨后車門自動落鎖，操作便捷又省心。

手機遠程控制功能同樣給用戶帶來了極大的便利。盡管這一功能并非新能源汽車獨有，但大多數(shù)燃油車并不具備遠程開啟空調(diào)、座椅加熱和通風以及調(diào)節(jié)溫度的能力。在炎熱的夏天或寒冷的冬天，這一功能優(yōu)勢盡顯。車主出門前可提前開啟空調(diào)、設(shè)置好溫度，打開座椅加熱、方向盤加熱或座椅通風功能，待到達車邊時，車內(nèi)已處于舒適溫度，無需像燃油車那樣開門排熱氣或等待熱車。

直線召喚功能則解決了許多車主在狹小車位停車和出車的難題。隨著車輛尺寸越來越大，而停車位卻沒有相應增加，導致停車時常常出現(xiàn)車能停進去但人出不來的尷尬情況，甚至有人只能從后備箱爬出。新能源汽車搭載的直線召喚功能，讓車主可先自行將車輛停正并開出，然后下車用手機或鑰匙操控車輛緩慢前進或后退。由于該功能速度慢且聯(lián)動前后雷達，幾乎不會出現(xiàn)撞到前后車的情況，為狹小車位的停車和出車提供了極大便利。

新能源汽車銷量和滲透率的不斷提高，離不開這些實用功能的助力。雖然在這個過程中，有些配置和功能可能只是曇花一現(xiàn)，缺乏實用性甚至存在安全隱患，但像無感上下電、手機遠程控制和直線召喚這三個功能，卻顯著提升了新能源汽車使用的幸福感和先進性。對于許多車主來說，若一輛新能源汽車缺少這三項基本功能，很可能會被直接排除在備選名單之外。