豪華中型SUV領(lǐng)域即將迎來(lái)一位實(shí)力強(qiáng)勁的新選手——全新奧迪Q5L。這款車(chē)型憑借多項(xiàng)創(chuàng)新科技與卓越性能，在智能化、動(dòng)力系統(tǒng)、四驅(qū)技術(shù)以及舒適性配置等方面實(shí)現(xiàn)全面突破，有望重新定義豪華出行標(biāo)準(zhǔn)，成為該細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿之作。

作為全球首款搭載華為乾崑智駕?的雙電機(jī)全域智混豪華SUV，全新奧迪Q5L在智能駕駛領(lǐng)域邁出重要一步。華為乾崑智駕?的加入，為用戶(hù)帶來(lái)全場(chǎng)景智能便捷體驗(yàn)，無(wú)論是城市擁堵路況還是長(zhǎng)途高速行駛，都能提供安全、高效的輔助駕駛功能。同時(shí)，智能座艙系統(tǒng)也迎來(lái)全面升級(jí)，五屏聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)成為車(chē)內(nèi)一大亮點(diǎn)。14.5英寸MMI全景顯示屏、11.9英寸虛擬座艙、13.1英寸W-HUD、10.9英寸隱私副駕屏與手機(jī)投屏功能無(wú)縫銜接，支持內(nèi)容自由分享與交互。其中，13.1英寸浮影W-HUD的可見(jiàn)區(qū)域擴(kuò)大85%以上，路徑規(guī)劃與實(shí)景道路疊加顯示，有效減少駕駛分心，提升行車(chē)安全性。

針對(duì)中國(guó)用戶(hù)的使用習(xí)慣，全新奧迪Q5L特別定制了智能語(yǔ)音助手。該系統(tǒng)具備0.2秒極速響應(yīng)能力，支持連續(xù)多輪對(duì)話(huà)與方言識(shí)別，可控制車(chē)窗、空調(diào)、天窗、氛圍燈等大部分車(chē)內(nèi)功能。情感化語(yǔ)音形象搭配聲音克隆技術(shù)，配合閑聊模式，打造出擬人化的交互體驗(yàn)，讓用戶(hù)在行車(chē)過(guò)程中仿佛有家人陪伴左右。約70個(gè)豐富的車(chē)載生態(tài)應(yīng)用覆蓋導(dǎo)航、娛樂(lè)、辦公、社交等10大用車(chē)場(chǎng)景，支持按需下載安裝。遠(yuǎn)程控車(chē)功能讓用戶(hù)可提前開(kāi)啟空調(diào)調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度，實(shí)現(xiàn)上車(chē)即走的便捷體驗(yàn)。5種定制化場(chǎng)景模式可一鍵聯(lián)動(dòng)音樂(lè)、車(chē)窗、座椅、燈光等功能，系統(tǒng)主動(dòng)推薦適配場(chǎng)景，智能便捷觸手可及。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新奧迪Q5L全系標(biāo)配HDI雙電機(jī)全域智混技術(shù)。這套P0+P3并聯(lián)式混動(dòng)架構(gòu)以"電驅(qū)智混"理念重構(gòu)油電協(xié)同邏輯，實(shí)現(xiàn)性能、節(jié)能、平順的三重突破。P3電機(jī)可輸出18kW動(dòng)力與230N·m峰值扭矩，在起步、堵車(chē)、挪車(chē)等高頻場(chǎng)景中完全純電行駛，靜謐性與平順性大幅提升。其0-140km/h的廣域介入范圍，讓加速推背感隨叫隨到，每一次油門(mén)踩踏都響應(yīng)迅速。減速時(shí)，P3電機(jī)可實(shí)現(xiàn)25kW最大能量回收功率，既為1.7度磷酸鐵鋰電池充電，又能提供額外制動(dòng)力，制動(dòng)響應(yīng)更精準(zhǔn)高效。系統(tǒng)可根據(jù)行駛工況，在純電、電機(jī)輔助、純油、動(dòng)能回收等模式間零感切換，駕乘體驗(yàn)無(wú)縫銜接。電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)的配備，確保發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)空調(diào)仍能正常工作，舒適性與節(jié)能性?xún)刹徽`。

作為奧迪的標(biāo)志性技術(shù)，quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)以全系標(biāo)配的形式賦能全新奧迪Q5L。這套系統(tǒng)具備毫秒級(jí)前后軸扭矩分配能力，每秒可檢測(cè)150個(gè)不同信號(hào)，提前預(yù)判0.5秒內(nèi)的轉(zhuǎn)矩和抓地力變化，在濕滑路面或激烈駕駛時(shí)提供"更快、更穩(wěn)、更精準(zhǔn)"的牽引力控制。智能斷開(kāi)后軸功能是一大亮點(diǎn)，巡航狀態(tài)下可切換為前驅(qū)模式，有效降低燃油消耗，實(shí)現(xiàn)性能與經(jīng)濟(jì)性的平衡。無(wú)論是蜿蜒山路的連續(xù)彎道，還是雨天濕滑的城市道路，quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)都能讓車(chē)輛保持穩(wěn)定姿態(tài)，大幅提升全路況駕控穩(wěn)定性。

在舒適性配置方面，全新奧迪Q5L成為B級(jí)SUV市場(chǎng)中唯一可選裝自適應(yīng)空氣懸架的車(chē)型。攜手35年空懸專(zhuān)家威巴克，打造出同級(jí)頂尖的底盤(pán)質(zhì)感。前軸采用軸線(xiàn)式囊皮，有效抑制轉(zhuǎn)向異響；后軸獨(dú)有的ZAX囊皮，兼顧扭轉(zhuǎn)解耦能力與尺寸穩(wěn)定性，可同時(shí)承受大靜態(tài)壓力與復(fù)雜交變扭轉(zhuǎn)。空氣懸架最大可調(diào)95mm離地間隙，可根據(jù)路況與駕駛需求自由切換高度，提升通過(guò)性的同時(shí)優(yōu)化風(fēng)阻。智能調(diào)節(jié)車(chē)身姿態(tài)的功能，讓起步不仰頭、剎車(chē)不點(diǎn)頭、壞路更舒適、彎道更平衡、高速更沉穩(wěn)，無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途自駕，都能提供極致的平穩(wěn)與舒適。