1月21日消息，對于新能源車主來說，維修成本又增加了。

近日，中保研汽車技術研究院發布了第19期和第20期汽車零整比體系指標研究成果。所調查的樣本分別是2024年下半年和2025年上半年銷量居前的約100款燃油車和新能源車。

零整比反映的是車輛全部配件的獨立售價總和與整車售價的比值，是衡量汽車維修負擔及保險賠付壓力的核心指標。

兩期指數相比，無論是燃油車還是新能源車，最關鍵的“汽車零整比100指數”和“維修負擔100指數”都出現上漲。

這其中，價格戰導致汽車售價走低是主要因素。燃油車方面，最新的“汽車零整比100指數”為391.07%，“維修負擔100指數”為20.86。

新能源車分別為312.24%和27.66，其中“維修負擔100指數”上漲明顯。

在燃油車常用易損件中，“倒車鏡總成”的漲價幅度最高；新能源常用易損件中，“外尾燈”的單件零整比均值漲幅最高，“前保險杠”的單件價格均值漲幅最高。

整體來看，新能源的“汽車零整比100指數”低于燃油車，但“維修負擔100指數”高于燃油車。兩類車型中，都是50萬元以上車型的零整比系數均值最高。