在央視春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)的舞臺(tái)上，一場(chǎng)科技與藝術(shù)的交融盛宴驚艷亮相。眾多無(wú)人機(jī)與低空飛行器集體登場(chǎng)，為觀眾帶來前所未有的視覺震撼，其中不乏來自行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的創(chuàng)新成果。

在宜賓分會(huì)場(chǎng)，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)的兩款明星無(wú)人機(jī)“云影”與“翼龍”成為焦點(diǎn)。10架“云影”無(wú)人機(jī)在成飛“文鰩”智慧管控系統(tǒng)的精準(zhǔn)操控下，完成垂直升空、平飛轉(zhuǎn)換，最終以楔形編隊(duì)繞場(chǎng)飛行，展現(xiàn)出卓越的飛行性能。與此同時(shí)，2架“翼龍”無(wú)人機(jī)從自貢騰空而起，為晚會(huì)增添了更多科技元素。這兩款無(wú)人機(jī)雖已多次參與應(yīng)急演練、高速巡檢等任務(wù)，但此次中大型無(wú)人機(jī)集群亮相春晚尚屬首次，標(biāo)志著無(wú)人機(jī)技術(shù)從專業(yè)領(lǐng)域向大眾舞臺(tái)的跨越。

“云影”作為一款尾座涵道式垂直起降無(wú)人機(jī)，巧妙融合了垂直起降的靈活性與固定翼無(wú)人機(jī)的高速飛行優(yōu)勢(shì)。在應(yīng)急救援演習(xí)中，它成功展示了移動(dòng)平臺(tái)起降、區(qū)域偵察和目標(biāo)搜索能力。2025年國(guó)慶期間，“云影”無(wú)人機(jī)在川南納黔高速敘永至赤水河路段執(zhí)行高速巡檢任務(wù)，通過快速巡查、區(qū)域搜索和實(shí)時(shí)高清畫面回傳，為高速公路智能巡檢提供了有力支持。

“翼龍”無(wú)人機(jī)則在大氣象、大應(yīng)急等民生領(lǐng)域積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。它創(chuàng)新了氣象探測(cè)、人工增雨（雪）、應(yīng)急通信等領(lǐng)域的應(yīng)用手段，成為我國(guó)應(yīng)急保障體系中的“空中守護(hù)神”。“翼龍”還積極探索低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，將觸角伸向物流運(yùn)輸賽道，展現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用前景。

在合肥分會(huì)場(chǎng)，億航智能的無(wú)人機(jī)編隊(duì)同樣吸引了眾多目光。16架EH216-S無(wú)人駕駛載人航空器與22580架新一代編隊(duì)無(wú)人機(jī)GHOSTDRONE 4.0（簡(jiǎn)稱“GD4.0”）共同亮相，創(chuàng)造了無(wú)人機(jī)編隊(duì)飛行表演的新紀(jì)錄。其中，GD4.0編隊(duì)以驚人的數(shù)量打破了現(xiàn)有無(wú)人機(jī)編隊(duì)飛行表演架次紀(jì)錄，榮獲“單臺(tái)電腦控制最多無(wú)人機(jī)同時(shí)升空”的吉尼斯世界紀(jì)錄稱號(hào)。

EH216-S作為全球首款獲得中國(guó)民航局頒發(fā)型號(hào)合格證、生產(chǎn)許可證和標(biāo)準(zhǔn)適航證的無(wú)人駕駛載人航空器，已在合肥駱崗公園開展試運(yùn)行。此次16架EH216-S同時(shí)起飛，在主舞臺(tái)上空組成圓形狀編隊(duì)陣列，創(chuàng)造了無(wú)人駕駛載人eVTOL同時(shí)公開飛行數(shù)量之最。這一壯舉不僅展示了億航智能在無(wú)人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，也為低空經(jīng)濟(jì)的大眾科普和認(rèn)知提供了重要平臺(tái)。

在武漢分會(huì)場(chǎng)，億航智能也展現(xiàn)了其強(qiáng)大實(shí)力。去年春晚，億航攜V2000CG凱瑞鷗亮相；今年，則以更多EH216-S無(wú)人機(jī)參與演出，數(shù)量從7臺(tái)增加至16臺(tái)，進(jìn)一步彰顯了其在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)。

峰飛航空則攜全球首個(gè)eVTOL水上機(jī)場(chǎng)亮相宜賓分會(huì)場(chǎng)，為演員迪麗熱巴的舞蹈打造了一座科技感十足的專屬舞臺(tái)。水上機(jī)場(chǎng)突破了傳統(tǒng)基建的限制，不占用陸地資源，可在各類水域快速投用。圍繞該機(jī)場(chǎng)與eVTOL航空器的組合模式，峰飛航空已構(gòu)建起覆蓋海洋能源平臺(tái)運(yùn)維、高頻通勤、高端文旅體驗(yàn)、應(yīng)急救援以及移動(dòng)空港集群作業(yè)等五大場(chǎng)景業(yè)態(tài)。

隨著低空經(jīng)濟(jì)的興起，eVTOL的應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展。2025年以來，中國(guó)eVTOL主機(jī)廠已收到超過千架來自國(guó)內(nèi)外的意向訂單。然而，大多數(shù)應(yīng)用場(chǎng)景仍處于試飛階段，商業(yè)運(yùn)營(yíng)仍需拿到運(yùn)營(yíng)合格證。目前，唯一獲得載人民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)營(yíng)合格證的億航智能相關(guān)公司，其獲批運(yùn)營(yíng)的航空器也有諸多運(yùn)行限制。

值得注意的是，合肥駱崗公園作為我國(guó)發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的示范點(diǎn)之一，已建成兩座具備商業(yè)化飛行的城市空中交通運(yùn)營(yíng)中心。2025年3月，億航智能EH216-S運(yùn)營(yíng)航司合肥合翼航空有限公司獲得中國(guó)民航局頒發(fā)的首批載人類民用無(wú)人駕駛載人航空器OC證后，便在此開展常態(tài)化試運(yùn)行，為低空經(jīng)濟(jì)的商業(yè)化探索提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

峰飛航空高級(jí)副總裁謝嘉表示，根據(jù)國(guó)家發(fā)改委提出的“先載物后載人、先隔離后融合、先遠(yuǎn)郊后城區(qū)”方針，物流運(yùn)輸有望成為最先實(shí)現(xiàn)商業(yè)化閉環(huán)的場(chǎng)景。這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)需要物流企業(yè)的積極配合，包括業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的重構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的改變以及服務(wù)產(chǎn)品種類的升級(jí)。