啟境汽車CEO劉嘉銘近日透露，其與華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志共同在呼倫貝爾極寒環(huán)境下完成了華為乾崑|啟境首款獵裝轎跑的冰雪測(cè)試。在零下30多度的嚴(yán)苛條件下，這款定位"百萬(wàn)級(jí)駕控"的新車展現(xiàn)出超越預(yù)期的動(dòng)態(tài)性能，劉嘉銘特別強(qiáng)調(diào)了車輛在冰雪路面上的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向與穩(wěn)定操控表現(xiàn)。

作為華為與廣汽集團(tuán)聯(lián)合打造的新品牌，華為乾崑|啟境首款車型采用獵裝轎跑設(shè)計(jì)語(yǔ)言，搭載華為乾崑L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛硬件架構(gòu)。該車已啟動(dòng)全國(guó)范圍的路試工作，計(jì)劃于今年6月正式上市。品牌方同步公布了新車在冰雪路面蓄勢(shì)待發(fā)的官方圖片，流線型車身與低趴姿態(tài)凸顯運(yùn)動(dòng)基因。

與此同時(shí)，華為乾崑|奕境品牌旗下首款家庭旗艦大六座SUV也進(jìn)入冰雪測(cè)試階段。這款定位家庭市場(chǎng)的車型同樣采用華為最新智能技術(shù)，通過(guò)極端環(huán)境驗(yàn)證三電系統(tǒng)與智能駕駛的可靠性。兩個(gè)品牌形成差異化布局，分別聚焦運(yùn)動(dòng)性能與家庭場(chǎng)景需求。

據(jù)技術(shù)資料顯示，華為乾崑|啟境獵裝轎跑將配備高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，其硬件架構(gòu)支持未來(lái)OTA升級(jí)至L4級(jí)別。車輛采用前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸架組合，配合智能四驅(qū)系統(tǒng)，在冰雪測(cè)試中展現(xiàn)出優(yōu)異的牽引力控制能力。廣汽集團(tuán)表示，該車將重新定義30萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)的性能標(biāo)桿。