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專供中東市場(chǎng)!捷尼賽思G80 Magma高性能轎車確認(rèn)量產(chǎn),全球僅20輛

   時(shí)間:2026-01-31 20:35:30 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊 IP:北京 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道
 

在阿聯(lián)酋舉辦的一場(chǎng)品牌活動(dòng)中,捷尼賽思(Genesis)正式宣布將量產(chǎn)高性能轎車G80 Magma,并確認(rèn)該車型僅限量發(fā)售20臺(tái),且僅面向中東市場(chǎng)。這一消息引發(fā)了汽車愛(ài)好者的廣泛關(guān)注,尤其是那些對(duì)德系高性能轎車情有獨(dú)鐘的消費(fèi)者。

G80 Magma被定位為捷尼賽思的旗艦高性能車型,直接對(duì)標(biāo)寶馬M5和梅賽德斯-AMG E63等德系勁旅。其動(dòng)力核心是一臺(tái)經(jīng)過(guò)特殊調(diào)校的3.5升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率高達(dá)525馬力,較普通版G80提升了150馬力。這一數(shù)據(jù)使其在同級(jí)別車型中具備強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。

為了匹配如此強(qiáng)大的動(dòng)力輸出,G80 Magma在底盤和傳動(dòng)系統(tǒng)方面也進(jìn)行了全面升級(jí)。新車采用了更低、更硬的懸掛設(shè)置,以提升過(guò)彎時(shí)的支撐性;動(dòng)力通過(guò)8速自動(dòng)變速箱傳遞至全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(AWD),并換裝了高性能Brembo制動(dòng)系統(tǒng)。據(jù)外媒推測(cè),其換擋邏輯和扭矩分配將更加激進(jìn),進(jìn)一步強(qiáng)化駕駛體驗(yàn)。

外觀方面,G80 Magma展現(xiàn)了獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。車頭部分換裝了全新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠,搭配熏黑處理的進(jìn)氣格柵和通風(fēng)口,營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息;車尾則配備了更加突出的擴(kuò)散器、鴨尾擾流板以及全新的排氣尾管,進(jìn)一步凸顯其高性能定位。

內(nèi)飾方面,G80 Magma同樣注重運(yùn)動(dòng)與豪華的結(jié)合。前排座椅換裝了Recaro賽車座椅,采用黑色真皮與Alcantara材質(zhì)拼接,椅背則以亮橙色涂裝,并輔以橙白撞色縫線,既提升了視覺(jué)沖擊力,又保證了駕駛時(shí)的支撐性和舒適性。整體設(shè)計(jì)既彰顯了高性能車型的獨(dú)特魅力,又不失捷尼賽思一貫的豪華質(zhì)感。

 
 
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