在近日舉辦的東風汽車媒體交流會上，東風汽車戰略規劃部總經理楊彥鼎宣布，2026年企業將挑戰整體銷量325萬輛、新能源汽車銷量170萬輛、出口銷量60萬輛的目標。作為國內三大汽車央企之一，東風汽車正加速向新能源領域轉型，若完成上述目標，其新能源汽車年度滲透率將首次突破50%，達到52.31%。

楊彥鼎表示，2025年東風汽車自主品牌銷量已突破150萬輛，新能源汽車銷量超過100萬輛，標志著企業轉型從投入期進入收獲期，戰略重心從規模擴張轉向規模與效益并重。他強調，2026年將是東風汽車的“技術兌現年”，多項核心技術將實現量產應用，包括新一代高熱效率馬赫發動機、“天元智駕”系統規模化搭載以及“天元智艙”智能體上車等。

支撐這一技術突破的，是東風汽車在2025年持續加大的研發投入。數據顯示，該企業當年研發投入強度達7.9%，發明專利授權量連續四年位居中國自主整車集團首位。在芯片領域，東風汽車自主研發的車規級高端MCU芯片DF30實現全棧國產自主可控，車規級高邊驅動芯片已在多品牌車型上量產搭載，目前自主品牌車型芯片國產化率已達67%。

技術積累的同時，東風汽車也在構建全鏈條創新體系。企業建成了汽車行業最大噸位的16000T一體化壓鑄產線，牽頭建設汽車具身智能技術湖北省重點實驗室，并發布“天元智能”技術品牌。楊彥鼎指出，車企的核心競爭力源于底層技術積淀和全棧自主可控能力，這些布局將為東風汽車在新一輪競爭中提供關鍵支撐。

面對2026年“十五五”規劃開局之年，東風汽車將深化“一個東風”戰略，推動旗下品牌協同發展。自主品牌方面，猛士繼續深耕豪華智能越野市場，嵐圖聚焦高端智慧新能源汽車領域，奕派科技則計劃在2026年投放5款全新車型。合資業務板塊，東風汽車與華為合作的新品牌“奕境”將于3月全球亮相，首款車型計劃在4月北京車展正式發布，目前正在漠河、呼倫貝爾等地進行極寒測試。

為提升市場響應速度，東風汽車同步推進體制機制改革，賦予嵐圖、奕派等一線業務單元更大自主權，優化決策流程。楊彥鼎透露，企業目標是在每個細分市場打造具有競爭力的爆款車型，通過產品力贏得用戶口碑，支撐自主新能源事業高質量發展。