在26-30萬級中高端純電SUV市場中，2025款騰勢N7以25.98-28.98萬元的官方指導(dǎo)價(jià)正式入局，憑借“智駕領(lǐng)先、全域舒適、高效補(bǔ)能”三大核心優(yōu)勢，成為特斯拉Model Y、比亞迪唐EV、蔚來ES6等車型的有力競爭者。這款定位科技豪華超舒適純電SUV的新車，基于騰勢純電專屬平臺與CTB電池車身一體化技術(shù)打造，精準(zhǔn)切中年輕家庭及商務(wù)用戶對豪華質(zhì)感與純電便捷的雙重需求。

車身設(shè)計(jì)方面，騰勢N7以獵跑SUV風(fēng)格塑造獨(dú)特視覺語言。4860mm×1935mm×1602mm的車身尺寸搭配2820mm軸距，在同級中處于主流偏上水平。車頂線條從A柱流暢延伸至車尾，形成懸浮式車頂效果，配合1935mm寬體設(shè)計(jì)，營造出低趴穩(wěn)健的姿態(tài)。貫穿式腰線從前輪眉延伸至尾燈，如同肌肉線條般賦予車輛蓄勢待發(fā)的動(dòng)感。細(xì)節(jié)處，C柱鑲嵌品牌LOGO，側(cè)面板件采用雙色搭配，后視鏡集成轉(zhuǎn)向燈與側(cè)攝像頭，兼顧美學(xué)與功能性。

內(nèi)飾空間以“科技豪華、全域舒適”為核心理念，打造沉浸式座艙體驗(yàn)。五屏互聯(lián)系統(tǒng)成為最大亮點(diǎn)，包括50英寸AR-HUD、17.3英寸中控屏、10.25英寸副駕娛樂屏及7英寸后排扶手屏，搭載定制化6nm工藝芯片，支持全場景智能語音、AI大模型問答與多車暢聯(lián)功能。空間布局采用5門5座設(shè)計(jì)，得益于2940mm長軸距優(yōu)勢，前后排空間均表現(xiàn)充裕。前排配備5D云感人體工學(xué)座椅，支持14向電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱及10點(diǎn)式按摩功能，主駕更配備電動(dòng)大腿托，長途駕駛舒適性顯著提升。

動(dòng)力系統(tǒng)提供后驅(qū)與四驅(qū)雙版本選擇，均基于800V碳化硅平臺打造。后驅(qū)版電機(jī)最大功率230kW，CLTC純電續(xù)航達(dá)702km；四驅(qū)版采用雙電機(jī)布局，綜合功率390kW，綜合扭矩670N·m，性能表現(xiàn)媲美跑車，CLTC續(xù)航為630km。底盤調(diào)校針對中高端純電出行需求專項(xiàng)優(yōu)化，采用前后鋁合金副車架與全鋁底盤結(jié)構(gòu)，四驅(qū)版標(biāo)配云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)與云輦預(yù)瞄系統(tǒng)，兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性。車尾設(shè)計(jì)以簡潔硬朗線條收束全車，立體水晶紋理尾燈夜間辨識度極高，可調(diào)節(jié)擾流板與擴(kuò)散器元素的加入，進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。