近日，領(lǐng)克汽車因老款07/08車型的四向行車記錄儀功能引發(fā)用戶熱議。領(lǐng)克汽車銷售有限公司副總經(jīng)理穆軍通過社交平臺(tái)公開回應(yīng)，詳細(xì)解釋了該功能未能實(shí)現(xiàn)的技術(shù)原因及后續(xù)處理方案。

穆軍表示，公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)曾針對(duì)用戶需求進(jìn)行多次技術(shù)評(píng)估，發(fā)現(xiàn)若通過360攝像頭實(shí)現(xiàn)四向行車記錄功能，存在兩大技術(shù)瓶頸：一是視頻清晰度無法達(dá)到行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，二是長時(shí)間運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致車機(jī)系統(tǒng)卡頓甚至閃退。他強(qiáng)調(diào)，這些結(jié)論均基于嚴(yán)格的內(nèi)部測(cè)試數(shù)據(jù)，并非主觀臆斷。

針對(duì)部分車主自行改裝實(shí)現(xiàn)類似功能的情況，穆軍坦言："我們敬佩用戶的探索精神，但實(shí)際使用中出現(xiàn)的卡頓問題與我們的測(cè)試結(jié)論高度吻合。"他進(jìn)一步解釋，老款07/08車型在系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)階段就存在硬件限制，無法滿足四向記錄的運(yùn)算需求，因此交車時(shí)已為每位車主配備前置行車記錄儀作為補(bǔ)償方案。

據(jù)用戶反饋，近期已有超過百名車主在領(lǐng)克高管社交賬號(hào)下留言，要求通過OTA升級(jí)免費(fèi)開放原廠四向記錄功能。有車主指出，部分技術(shù)愛好者已利用原廠硬件實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)功能，質(zhì)疑官方"技術(shù)不可行"的說法。對(duì)此穆軍回應(yīng)稱，團(tuán)隊(duì)曾嘗試開發(fā)相關(guān)程序，但因無法通過質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)而終止，目前暫無升級(jí)計(jì)劃。

這場(chǎng)爭議暴露出智能汽車功能迭代中的典型矛盾：用戶對(duì)新技術(shù)充滿期待，而車企需在性能穩(wěn)定與功能創(chuàng)新間尋求平衡。領(lǐng)克官方數(shù)據(jù)顯示，老款07/08車型交付量已突破5萬輛，此次回應(yīng)能否平息用戶質(zhì)疑仍有待觀察。有行業(yè)分析師指出，隨著汽車電子架構(gòu)升級(jí)，未來類似功能或可通過硬件改裝實(shí)現(xiàn)，但需建立更完善的用戶溝通機(jī)制。