蔚來公司近日宣布，其換電服務(wù)累計完成1億次，這一里程碑標(biāo)志著換電模式在中國新能源汽車領(lǐng)域的規(guī)模化應(yīng)用取得重大突破。數(shù)據(jù)顯示，該服務(wù)自啟動以來，已為用戶節(jié)省超過8341萬小時的加電時間，相當(dāng)于每位用戶平均減少88小時等待；與燃油車相比，累計降低用車成本超263億元，平均每位用戶節(jié)省約2.7萬元。每次換電過程均包含電池健康檢測，確保1億塊電池始終處于安全狀態(tài)。

從首次嘗試到規(guī)模化運營，蔚來用2819天完成了這一跨越。過去11年間，公司在充換電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域投入超180億元，布局專利超2100項。換電技術(shù)經(jīng)歷了從人工操作到車內(nèi)一鍵換電、從單一品牌服務(wù)到多車型兼容、從城市試點到覆蓋全國3729座換電站的迭代升級。目前，高速公路換電站達1020座，建成80余條加電風(fēng)景線，并持續(xù)推進縣域換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，逐步實現(xiàn)“加電比加油更方便”的目標(biāo)。

單日換電服務(wù)量突破10萬次的數(shù)據(jù)，印證了用戶對這一模式的高度認可。蔚來創(chuàng)始人指出，換電的普及離不開多方協(xié)作：3000余家交通、能源領(lǐng)域合作伙伴參與網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，超60萬用戶通過實際使用驗證技術(shù)可行性，團隊在質(zhì)疑與挑戰(zhàn)中持續(xù)優(yōu)化服務(wù)。他特別提到，早期換電網(wǎng)絡(luò)尚不完善時，用戶的信任為技術(shù)創(chuàng)新提供了關(guān)鍵動力。

環(huán)保效益方面，1億次換電累計減少二氧化碳排放176.84萬噸。更值得關(guān)注的是，換電站通過參與電網(wǎng)調(diào)峰，已實現(xiàn)削峰填谷超7.4億千瓦時，有效緩解電力供應(yīng)壓力。這種“車網(wǎng)互動”模式使換電站成為新型電力系統(tǒng)的重要組成部分，為城市能源管理提供新思路。

根據(jù)規(guī)劃，蔚來將在2026年前新增1000座換電站，使加電風(fēng)景線擴展至100條。繼去年貫通川藏、滇藏換電路線后，今年將重點打通絲綢之路沿線充電網(wǎng)絡(luò)。第五代換電站即將大規(guī)模落地，旗下firefly螢火蟲品牌用戶也將納入服務(wù)范圍。公司同時強調(diào)，將通過優(yōu)化能源運營策略，推動充換電業(yè)務(wù)實現(xiàn)可持續(xù)盈利。