蔚來汽車近日宣布，其自主研發(fā)的“智能場景車控”功能正式上線，成為行業(yè)內首個實現(xiàn)此類交互體驗的創(chuàng)新應用。該功能依托自研的NIO Link協(xié)議棧，通過手機與車輛的深度協(xié)同及跨端底層智聯(lián)技術，構建了全新的智能車控范式。

核心突破在于雙端UWB高精度定位與手機運動傳感器的融合算法。系統(tǒng)能夠實時感知用戶位置與動作意圖，無需解鎖手機或打開應用程序，僅通過站定或搖晃手機等自然動作，即可觸發(fā)前備艙或后備箱的自動開閉。這一設計將傳統(tǒng)車控操作從“主動指令”升級為“被動響應”，顯著提升了使用便捷性。

技術實現(xiàn)層面，蔚來整合了手機端與車輛端的硬件能力。NIO Phone配備的UWB芯片支持多車識別與無電解鎖功能，與車輛傳感器形成數(shù)據閉環(huán)。當用戶攜帶手機靠近車輛時，系統(tǒng)自動完成身份驗證；結合運動軌跡分析，可精準判斷用戶意圖——例如短暫停留可能對應后備箱開啟，而特定搖晃動作則觸發(fā)前備艙操作。

目前，該功能已覆蓋全系NIO Phone機型，支持蔚來ET9及全新ES8車型。用戶無需額外購買配件或升級硬件，僅需保持手機系統(tǒng)與車輛軟件版本最新即可使用。值得關注的是，NIO Phone自2023年9月首代發(fā)布以來，始終堅持“零系統(tǒng)廣告、零商業(yè)預裝”的純凈生態(tài)策略，第二代機型于2024年7月推出時延續(xù)了這一設計理念。

從產業(yè)視角看，蔚來此次創(chuàng)新打破了傳統(tǒng)車鑰匙與手機APP的單一控制模式，通過環(huán)境感知與行為預測技術，重新定義了人車交互的邊界。據內部人士透露，后續(xù)版本將擴展更多場景化功能，例如根據用戶攜帶物品重量自動調整后備箱開啟角度，或結合天氣數(shù)據預判除霜需求等。