蔚來汽車在新能源領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，近期在換電體系、量產(chǎn)規(guī)模及盈利方面取得多項突破性進(jìn)展，引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。公司創(chuàng)始人李斌在內(nèi)部溝通中透露，蔚來換電服務(wù)累計完成1億次里程碑，這一數(shù)據(jù)不僅印證了純電換電技術(shù)路線的可行性，更將“加電比加油更便捷”的愿景轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實體驗。

截至目前，蔚來已在全國布局3729座換電站，覆蓋主要城市及交通干線。根據(jù)規(guī)劃，2025年將新增1000座換電站，年底總數(shù)預(yù)計突破4600座。隨著換電網(wǎng)絡(luò)密度提升，用戶平均補能時間將進(jìn)一步縮短，同時通過電池靈活租用模式，有效解決了電動車電池壽命與車輛使用周期不匹配的行業(yè)痛點。

在產(chǎn)能與市場表現(xiàn)方面，蔚來于1月6日實現(xiàn)第100萬臺量產(chǎn)車下線，成為首個達(dá)成該成就的純電高端品牌。這一成績背后，是公司對供應(yīng)鏈管理、智能制造及品質(zhì)控制的持續(xù)投入。數(shù)據(jù)顯示，蔚來用戶群體中，超過60%選擇電池租用服務(wù)，印證了換電模式對消費決策的顯著影響。

財務(wù)層面同樣傳來利好消息。2月5日發(fā)布的盈利預(yù)告顯示，蔚來在2025年第四季度實現(xiàn)GAAP與Non-GAAP雙口徑盈利，這在保持銷量同比增長28%、研發(fā)投入占比超15%以及用戶滿意度行業(yè)領(lǐng)先的情況下尤為難得。李斌強調(diào)，這一突破證明高端電動車品牌可通過技術(shù)創(chuàng)新與運營效率提升實現(xiàn)健康盈利。

面對2025年發(fā)展目標(biāo)，李斌提出三大戰(zhàn)略重點：深化核心技術(shù)研發(fā)、加速換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、推進(jìn)組織架構(gòu)優(yōu)化。其中，換電體系被定位為支撐年度增長40%-50%目標(biāo)的核心基礎(chǔ)設(shè)施。通過與長安、吉利等車企達(dá)成換電合作，蔚來正推動換電標(biāo)準(zhǔn)國際化，預(yù)計年內(nèi)將開放專利技術(shù)超200項。

在用戶服務(wù)領(lǐng)域，蔚來宣布將升級“可充可換可升級”能源服務(wù)體系，新增200座高速服務(wù)區(qū)換電站，并試點第三代換電站，單站日服務(wù)能力提升至408次。同時，針對北方寒冷地區(qū)，研發(fā)團隊已攻克低溫電池快速加熱技術(shù)，確保冬季換電效率不受影響。