理想汽車CEO李想近日在社交平臺發文，詳細介紹了全新理想L9搭載的馬赫100雙芯片技術。這款芯片單顆算力達1280 TOPS，總算力高達2560 TOPS，但其核心優勢在于數據流架構帶來的高效利用率。據李想透露，單顆馬赫100的有效算力是英偉達Thor U的3倍，而雙芯片組合后的有效算力更是達到Thor U的5至6倍。
有效算力被定義為實際運行VLA大模型時能夠釋放的真實性能。與傳統GPU架構相比，理想汽車采用的數據流架構不僅利用率更高，還能顯著降低功耗。這種技術優勢在具體應用場景中表現為更高的幀率輸出和更短的響應時間，為用戶帶來更流暢的智能交互體驗。
李想特別強調，理想汽車早在2022年啟動自研芯片項目時，就預判到2025年汽車行業將進入軟硬一體化的全新階段。馬赫100芯片的推出，正是這一戰略判斷的重要實踐成果。該芯片通過架構創新突破了傳統算力瓶頸，為智能駕駛和智能座艙系統提供了更強大的底層支持。
根據此前官方披露的信息，全新一代理想L9 Livis已確定售價為55.98萬元，計劃于今年第二季度正式發布。這款旗艦車型在智能硬件配置上的突破，標志著理想汽車在高端智能電動市場的技術布局進入新階段。
此次技術披露不僅展現了理想汽車在芯片自研領域的實力，也反映出中國新能源汽車品牌在核心技術突破上的持續投入。隨著軟硬一體化趨勢的加速，智能電動汽車的競爭焦點正從單一參數比拼轉向系統級創新能力較量。
