原榮耀終端股份有限公司CEO趙明正式宣布加盟千里科技，出任聯(lián)席董事長一職，這一消息在科技與汽車行業(yè)引發(fā)廣泛關(guān)注。此前，千里科技董事長印奇通過社交媒體發(fā)文歡迎趙明加入，稱其到來將為公司在智能汽車領(lǐng)域的發(fā)展注入新動(dòng)力。

趙明在科技行業(yè)擁有豐富的履歷。他畢業(yè)于上海交通大學(xué)移動(dòng)通信與電子系統(tǒng)專業(yè)，獲碩士學(xué)位，曾在華為技術(shù)有限公司擔(dān)任多個(gè)重要職務(wù)，包括3G研發(fā)工程師、NodeB PDT經(jīng)理、CDMA&Wimax&TD-SCDMA產(chǎn)品線總裁等，還曾出任榮耀業(yè)務(wù)部總裁及榮耀終端股份有限公司CEO。2025年1月，趙明宣布離開榮耀，表示將專注于調(diào)整和修復(fù)身體狀態(tài)，但在此期間并未完全脫離行業(yè)，仍與創(chuàng)業(yè)者交流并為投資者提供商業(yè)建議。

在復(fù)旦管院恢復(fù)建院40周年論壇上，趙明曾透露，復(fù)出并非“是否”的問題，而是“何時(shí)”和“以怎樣的方式”。他希望找到一個(gè)能讓自己真正興奮且值得長期投入的事業(yè)方向。如今，他選擇了智能汽車行業(yè)，并認(rèn)為千里科技是一個(gè)可以奮斗十年的平臺。

千里科技對趙明的加入給予高度評價(jià)。公司公告中介紹，趙明執(zhí)掌榮耀品牌10年，是資深科技產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖，擁有逾25年全球科技企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，在品牌重塑、大規(guī)模組織變革及全球市場拓展等方面具備卓越的領(lǐng)導(dǎo)能力，2024年還入選中國經(jīng)濟(jì)新聞人物。

千里科技近年來在智能汽車領(lǐng)域動(dòng)作頻頻。2024年10月底，印奇出任董事長后，提出“AI+車”的愿景，認(rèn)為汽車是實(shí)現(xiàn)AI的最佳場景，期待未來汽車能打造完整生態(tài)鏈。他為公司制定了科技業(yè)務(wù)與終端業(yè)務(wù)“雙輪驅(qū)動(dòng)”、AI化與國際化“雙化牽引”的發(fā)展路徑。

在印奇的帶領(lǐng)下，千里科技發(fā)展迅速。2025年年中，公司正式發(fā)布面向L2+級的智能輔助駕駛解決方案，并公布面向L3級、L4級的產(chǎn)品路線圖。2025年底，科技業(yè)務(wù)板塊完成核心技術(shù)體系整合，與吉利聯(lián)合研發(fā)的高含模量智能輔助駕駛系統(tǒng)“千里浩瀚G-ASD”首個(gè)版本問世，并將在極氪、領(lǐng)克十余款車型、超過30萬輛車上搭載，為規(guī)模化發(fā)展提供強(qiáng)勁動(dòng)力。

盡管吉利集團(tuán)是千里科技的股東、最大供應(yīng)商及最大客戶，公司業(yè)務(wù)主要圍繞“吉利系”企業(yè)展開，但印奇明確表示，千里科技的本質(zhì)是智能產(chǎn)品和智能服務(wù)供應(yīng)商，希望在吉利保底的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)更大突破。面向2026年，他提出公司將從“技術(shù)驗(yàn)證”邁向“商業(yè)驗(yàn)證”的關(guān)鍵階段，在“AI+車”與“AI+終端”兩大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)與產(chǎn)品的深度耦合，完成具身智能體系的布局，走通商業(yè)模式從0到1的閉環(huán)。

值得注意的是，印奇與趙明均為跨界進(jìn)入汽車行業(yè)。印奇此前是“AI四小龍”曠世科技的聯(lián)合創(chuàng)始人，而趙明則在通信和消費(fèi)電子領(lǐng)域深耕多年。兩人的跨界經(jīng)驗(yàn)或許能為千里科技的發(fā)展帶來新的思路和火花。

趙明在復(fù)旦論壇上曾分享對AI的看法，他認(rèn)為AI將在未來深刻影響產(chǎn)業(yè)、科技和產(chǎn)品體驗(yàn)，成為類似網(wǎng)絡(luò)、電力的基礎(chǔ)設(shè)施，但目前AI賦能產(chǎn)業(yè)仍面臨商業(yè)模式不清晰的困擾，應(yīng)用場景與用戶期待存在差距，資本市場的熱度與商業(yè)實(shí)踐的冷清并存。他的這些觀察和思考，或許正是千里科技當(dāng)前所需的能力。