在電動汽車普遍追求全屏化、數字化的浪潮中，法拉利卻以一場“反潮流”的內飾設計，為純電超跑市場注入新活力。其首款純電車型Luce的內飾細節近日曝光，這款由前蘋果首席設計師喬納森·艾維創立的LoveFrom公司與法拉利團隊聯合打造的作品，以“復古機械美學”重新定義了電動時代的駕駛儀式感。
Luce的內飾設計摒棄了“屏幕至上”的邏輯，轉而通過實體按鍵、裸露金屬與精密機械結構的組合，營造出獨特的觸覺與視覺體驗。中控臺與頭頂區域布滿了按鈕、撥桿與旋鈕，其中彈射起步開關的設計靈感源自戰斗機駕駛艙，按下時不僅反饋清晰，更伴隨儀式感十足的機械聲效。法拉利透露，這些控件的手感與聲學反饋經過20余輪調校，甚至邀請專業車手參與測試，確保每一次操作都能帶來“人車合一”的滿足感。
方向盤是另一處匠心所在。其三輻結構致敬上世紀60年代經典車型，表面采用裸露鋁材，由19個CNC精密加工部件組成，重量較普通法拉利方向盤更輕，卻集成了豐富的功能按鍵，支持盲操調節。方向盤后方是創新的多層儀表盤，由兩塊超薄OLED面板疊加而成，形成深邃的立體效果。顯示界面融合了法拉利歷史儀表與航空圖形元素，甚至保留了實體指針在數字背景上移動的設計，既保留傳統韻味，又融入現代科技。
啟動過程同樣充滿戲劇性。駕駛者需將一塊厚實的玻璃鑰匙插入中控臺插槽，鑰匙顏色隨駕駛模式變化，并觸發協調的燈光秀與儀表盤漸亮效果。這一設計彌補了法拉利現有車型觸控啟動的“冰冷感”，重現傳統燃油車點火的興奮體驗。中控區域還配備了一枚類似步槍槍栓的按鍵，進一步強化機械質感。
從材質到細節，Luce的內飾處處彰顯法拉利對“駕駛本質”的堅持。裸露鋁材、精密加工部件與多層顯示屏的搭配，既保留了超跑的戰斗氣息，又通過實體操控的回歸，為電動時代保留了一份“有溫度”的駕駛樂趣。盡管這套內飾的門檻注定不低，但它無疑為追求個性與品質的消費者提供了全新選擇。
