2 月 17 日消息，在零跑汽車第二款車型 B10 登陸澳大利亞市場后，持有零跑國際 51% 股份的 Stellantis 集團(tuán)宣稱，其旗下 SUV 是最具“歐洲風(fēng)格”的中國車型。

Stellantis 澳大利亞高級產(chǎn)品經(jīng)理里克 · 克萊頓表示：“我希望在試駕 B10 之后，你會認(rèn)同這款車以及所有零跑產(chǎn)品，是中國 SUV 里最具歐洲風(fēng)格的。”

當(dāng)被進(jìn)一步問及“最具歐洲風(fēng)格”具體指什么時(shí)，克萊頓將其歸結(jié)為零跑產(chǎn)品的制造工藝與底盤調(diào)校：“從動(dòng)態(tài)表現(xiàn)來看，后輪驅(qū)動(dòng)架構(gòu)無疑讓我們脫穎而出。尤其是在小型 SUV 領(lǐng)域，50:50 前后軸配重是我們引以為傲的核心賣點(diǎn)。”

后驅(qū)版零跑 B10 的底盤由 Stellantis 制造公司參與聯(lián)合開發(fā)，該集團(tuán)旗下還擁有阿爾法 · 羅密歐、Jeep、菲亞特、瑪莎拉蒂等品牌。

克萊頓稱：“50:50 前后軸配重，正是許多歐洲車企所推崇并引以為傲的技術(shù)。”

目前零跑 B10 已在澳大利亞開售，起售價(jià)為 37,888 澳元（注：現(xiàn)匯率約合 18.5 萬元人民幣，不含上路費(fèi)），作為一款小型 SUV，整備質(zhì)量為 1780 公斤。

該車最大功率 160 千瓦，峰值扭矩 240 牛 · 米，雖算不上市場上最運(yùn)動(dòng)的車型，但 Stellantis 表示，操控性是維持“歐洲風(fēng)格”的重中之重。

克萊頓介紹：“‘歐洲風(fēng)格’意味著精致的駕乘體驗(yàn)，尤其是懸架質(zhì)感、減震效果、過彎時(shí)的車身側(cè)傾控制，以及車輛行駛時(shí)的沉穩(wěn)貼地感。你不會感受到那些上市前未經(jīng)充分調(diào)校的車型，所出現(xiàn)的那種生硬抖動(dòng)或震動(dòng)。”

B10 是零跑登陸澳大利亞的第二款車型，該品牌已確認(rèn)將推出 B05 車型，其將與 B10 共享同一底盤，并采用后輪驅(qū)動(dòng)布局。