東吳證券最新發布的行業研究報告指出，固態電池技術正迎來關鍵突破期，2026年有望開啟裝車路試階段，產業重心將從電芯制造轉向系統集成環節。報告特別強調，2025年將成為固態電池產業化加速的轉折點，上半年將實現車規級電芯規模化下線，下半年中試生產線將陸續落地，形成兩輪明顯的市場行情波動。
根據研究團隊的分析，2026年固態電池發展將進入實質性驗證階段。上半年預計完成車規級Pack系統下線，隨即啟動裝車路試工作；下半年量產生產線有望正式落地。值得關注的是，GWh級量產線的招標活動與主流車企的固態電池車型申報將成為核心催化劑，其市場影響力或將超越2025年的兩輪行情。報告建議投資者密切跟蹤頭部企業的產線建設進展，以及工信部新車申報目錄中的技術參數變化。
技術路線圖顯示，固態電池產業化進程呈現明顯的階段性特征。2025年以電芯技術突破為主攻方向，重點解決材料體系與制造工藝的兼容性問題；2026年則轉向系統集成創新，著重提升Pack層面的能量密度與安全性能。這種技術演進路徑要求產業鏈企業同步推進電芯研發與系統集成能力建設，形成從材料到整車的完整技術閉環。
報告特別指出，太空領域的應用探索為固態電池技術開辟了全新想象空間。其高能量密度與本質安全特性，使其成為航天器電源系統的理想選擇。雖然現階段主要聚焦地面交通領域，但太空應用的技術儲備正在同步推進，這種跨領域的技術遷移可能催生新的產業增長點。
需要說明的是，本報告內容僅供參考，不構成任何形式的投資建議。相關研究資料僅供專業人士學術交流使用，完整數據與詳細分析請以正式研究報告為準。投資者應充分認識市場風險，結合自身情況審慎決策。
