作為自動(dòng)駕駛出行服務(wù)領(lǐng)域的先鋒，蘿卜快跑近日公布了其最新運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。自2019年啟動(dòng)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)以來，該平臺(tái)累計(jì)服務(wù)訂單量已突破700萬單，業(yè)務(wù)覆蓋北京、武漢、廣州等十余個(gè)重點(diǎn)城市，形成規(guī)?；痉稇?yīng)用網(wǎng)絡(luò)。

在技術(shù)創(chuàng)新方面，第六代自動(dòng)駕駛車型已進(jìn)入全面路測(cè)階段。根據(jù)第二季度運(yùn)營(yíng)報(bào)告顯示，4月至6月期間平臺(tái)完成服務(wù)訂單89.9萬單，較去年同期增長(zhǎng)43%，其中周末日均訂單量突破1.2萬單。通過動(dòng)態(tài)調(diào)度算法優(yōu)化，目前平均每輛車每日可完成12-15單服務(wù)，運(yùn)營(yíng)效率較初期提升60%。

值得關(guān)注的是，該平臺(tái)在復(fù)雜城市路況下的適應(yīng)能力持續(xù)增強(qiáng)。以武漢經(jīng)開區(qū)為例，測(cè)試區(qū)域已擴(kuò)展至300平方公里，涵蓋高架橋、隧道、施工路段等20余種特殊場(chǎng)景。通過百萬級(jí)真實(shí)路測(cè)數(shù)據(jù)反哺，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)對(duì)突發(fā)狀況的響應(yīng)速度縮短至0.8秒，較人類駕駛員平均反應(yīng)時(shí)間快30%。

在用戶體驗(yàn)層面，平臺(tái)通過智能終端與車內(nèi)交互系統(tǒng)升級(jí)，使服務(wù)滿意度維持在98.7%的高位。針對(duì)夜間出行、極端天氣等特殊場(chǎng)景，車輛配備的多模態(tài)感知系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)360度無死角監(jiān)測(cè)，確保運(yùn)營(yíng)安全。目前，蘿卜快跑正與多地交通管理部門合作，探索自動(dòng)駕駛與現(xiàn)有交通體系的深度融合方案。