隨著家庭出行和商務(wù)接待需求的攀升，MPV市場(chǎng)迎來(lái)新一輪產(chǎn)品爆發(fā)期。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2026年將有超過(guò)6款全新MPV車型登陸中國(guó)市場(chǎng)，涵蓋從經(jīng)濟(jì)實(shí)用型到豪華科技型的全價(jià)位段。這些新車不僅在空間設(shè)計(jì)上突破傳統(tǒng)，更在動(dòng)力系統(tǒng)、智能配置等領(lǐng)域展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng)。

極狐汽車推出的問(wèn)道V9成為高端市場(chǎng)的焦點(diǎn)。這款基于"北極星"架構(gòu)打造的中大型MPV，車身長(zhǎng)度達(dá)到5300mm，軸距3200mm的尺寸參數(shù)在同級(jí)中頗具優(yōu)勢(shì)。其1.5T增程式動(dòng)力系統(tǒng)兼顧城市通勤的平順性與長(zhǎng)途旅行的續(xù)航能力，磁流變懸架與內(nèi)嵌式防滾架的組合更將舒適性與安全性提升到新高度。據(jù)官方透露，該車二排座椅支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，配合獨(dú)立溫控系統(tǒng)，可打造出移動(dòng)商務(wù)艙的乘坐體驗(yàn)。

科技巨頭華為的深度參與讓智界V9成為智能化領(lǐng)域的標(biāo)桿產(chǎn)品。這款鴻蒙智行首款MPV擁有5359mm的車長(zhǎng)和3250mm軸距，其二排座椅的180度旋轉(zhuǎn)功能開(kāi)創(chuàng)了車內(nèi)交互新場(chǎng)景。搭載的華為乾崑智駕系統(tǒng)具備城市NOA能力，配合1250km的CLTC綜合續(xù)航，有效緩解用戶的里程焦慮。特別值得注意的是，該車采用華為最新智能增程技術(shù)，在純電驅(qū)動(dòng)與燃油增程的切換過(guò)程中實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接。

零跑D99則以"技術(shù)普惠"理念切入市場(chǎng)。這款車長(zhǎng)超5200mm的中大型MPV，同時(shí)提供800V增程和1000V純電兩種動(dòng)力方案。其中增程版配備的80.3kWh電池組可實(shí)現(xiàn)超過(guò)500km的純電續(xù)航，配合雙高通8797芯片的車機(jī)系統(tǒng)，在性能與成本之間找到平衡點(diǎn)。底盤方面采用的雙腔閉式空懸與連續(xù)可變阻尼減振器組合，通常只見(jiàn)于豪華品牌的高配車型。

傳統(tǒng)豪華品牌奔馳帶來(lái)的VLE純電MPV，預(yù)示著德系豪華開(kāi)始加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。基于全新純電平臺(tái)打造的VLE，搭載800V高壓快充系統(tǒng)，WLTP工況下續(xù)航突破500km。其外觀設(shè)計(jì)延續(xù)Vision V概念車的未來(lái)感語(yǔ)言，座艙內(nèi)配備的MB.OS系統(tǒng)整合了AI大模型與語(yǔ)音交互助手，在數(shù)字化體驗(yàn)方面對(duì)標(biāo)新勢(shì)力品牌。該車將于3月10日全球首發(fā)，預(yù)計(jì)下半年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。

騰勢(shì)D9L作為現(xiàn)款D9的加長(zhǎng)版本，將空間優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步放大。5400mm的車長(zhǎng)與3300mm軸距使第三排空間得到質(zhì)的提升，后備箱容積相比標(biāo)準(zhǔn)版增加40%。動(dòng)力系統(tǒng)延續(xù)比亞迪第五代DM-i混動(dòng)技術(shù)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與三電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，純電續(xù)航預(yù)計(jì)超過(guò)300km。值得關(guān)注的是，新車或?qū)⒋钶d比亞迪最新研發(fā)的刀片電池二代產(chǎn)品。

嵐圖品牌推出的珠峰項(xiàng)目車型，直接殺入50萬(wàn)級(jí)高端市場(chǎng)。這款定位豪華科技MPV的新車，將首次搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，配合三腔空氣懸架實(shí)現(xiàn)魔毯底盤效果。華為提供的乾崑智駕與鴻蒙座艙形成雙智聯(lián)方案，在智能駕駛與生態(tài)互聯(lián)領(lǐng)域構(gòu)建技術(shù)壁壘。據(jù)內(nèi)部人士透露，該車內(nèi)飾采用大量環(huán)保材料，在豪華質(zhì)感與可持續(xù)發(fā)展間取得平衡。