據(jù)外媒 Autocar 今晚報道，極星 CEO Michael Lohscheller 明確表示，極星不會推出燃油車型，并強調(diào)純電戰(zhàn)略并非押錯方向，極星“并不處于一個衰退行業(yè)”。

極星由吉利控股，從沃爾沃體系中分拆而來。據(jù)了解，最早的 Polestar 1 是一款限量插混車型，此后極星產(chǎn)品線全部轉(zhuǎn)向純電動。

Lohscheller 披露，極星平均客戶年齡為 45 歲，明顯低于行業(yè)水平，這些消費者“絕對相信”氣候變化。“如果我們說‘現(xiàn)在要做燃油發(fā)動機車型’，他們會說‘不能這樣做’—— 因此我們根本不會考慮。我們正在做正確的事情，而且有科學(xué)支撐。人們選擇極星，是因為極星是一家獨特的公司。”

談到是否推出混動產(chǎn)品時，Lohscheller 回應(yīng)說，“有人在會議上問我‘會不會做混動？’答案是不會。我們不會產(chǎn)生排放。我們正在打造一套令人興奮的產(chǎn)品組合，需要投入資源。如果再疊加混動技術(shù)，只會讓體系越來越復(fù)雜，而世界需要被簡化。未來出行必須實現(xiàn)無排放，電動化是最佳解決方案 —— 這是我們的信念，因此我們會堅持下去。傳統(tǒng)車企有既有業(yè)務(wù)需要維持，而極星沒有歷史包袱。”

談及行業(yè)爭議時，Lohscheller 表示，“五年前，所有人都說電動化一定會發(fā)生。現(xiàn)在又有人說永遠不會發(fā)生，兩種觀點都不對。轉(zhuǎn)型一定會到來，客戶不會選擇舊技術(shù)，而是會走向未來技術(shù)。有人試圖拖延或妥協(xié)電動化，但不會成功。對極星而言，這是加速前進的機會。我們與眾不同，我們不想成為普通品牌。這正是最大的差異化優(yōu)勢。”