2月19日消息，據(jù)媒體報(bào)道，芯片制造商英飛凌近日宣布，人形機(jī)器人將成為公司未來的重要業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

英飛凌首席執(zhí)行官約亨·哈內(nèi)貝克預(yù)計(jì)，這類新興機(jī)器人將帶來顯著的營(yíng)收增長(zhǎng)，并有望幫助這家總部位于慕尼黑的芯片巨頭穩(wěn)定當(dāng)前承壓的利潤(rùn)率。

哈內(nèi)貝克將人形機(jī)器人芯片市場(chǎng)的潛力，與當(dāng)前蓬勃發(fā)展的AI數(shù)據(jù)中心功率半導(dǎo)體相提并論，稱其有望成為一個(gè)如同當(dāng)下AI數(shù)據(jù)中心高性能半導(dǎo)體一樣的增長(zhǎng)型市場(chǎng)。

近年來，數(shù)據(jù)中心用功率半導(dǎo)體已發(fā)展為芯片行業(yè)中最具活力的細(xì)分領(lǐng)域之一，這一類比折射出英飛凌管理層對(duì)機(jī)器人芯片市場(chǎng)規(guī)模的高預(yù)期。

在布局人形機(jī)器人領(lǐng)域時(shí)，英飛凌具備天然的技術(shù)協(xié)同優(yōu)勢(shì)。據(jù)了解，公司目前向汽車行業(yè)供應(yīng)的大量自動(dòng)駕駛相關(guān)芯片，可以直接應(yīng)用于機(jī)器人系統(tǒng)——傳感器、控制電子器件以及功率半導(dǎo)體，均是人形機(jī)器人實(shí)現(xiàn)精確運(yùn)動(dòng)和環(huán)境感知的關(guān)鍵組件。

這意味著英飛凌無需進(jìn)行大規(guī)模的專門研發(fā)投入，便可基于現(xiàn)有產(chǎn)品線快速切入機(jī)器人賽道，在時(shí)間窗口上形成一定的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

東吳證券研報(bào)指出，2026年人形機(jī)器人板塊將逐步收斂，需要關(guān)注量產(chǎn)確定性標(biāo)的，以及提升效能和大幅降本的新技術(shù)方向。

隨著特斯拉Optimus迭代推進(jìn)，2026年有望開啟大規(guī)模量產(chǎn)元年，“靈巧手”“軸向磁通電機(jī)”“輕量化材料”等方向?qū)⒊蔀榧夹g(shù)突破關(guān)鍵。