格隆匯2月21日｜乘聯(lián)分會(huì)秘書長崔東樹2月21日發(fā)文表示，2025年海關(guān)數(shù)據(jù)顯示中國汽車整車出口達(dá)832萬臺(tái)，這一數(shù)據(jù)雖引發(fā)市場部分質(zhì)疑，但跳出單一整車出口的統(tǒng)計(jì)維度，從全球化全產(chǎn)業(yè)鏈視角來看，中國制造及自主品牌汽車的海外銷量已突破900萬臺(tái)。這一數(shù)值涵蓋自主品牌整車直接出口、國際車企中國基地出口、KD件海外組裝量及中國自主品牌海外基地產(chǎn)銷量，不僅是中國汽車產(chǎn)業(yè)全球化的階段性成果，更標(biāo)志著中國汽車海外產(chǎn)銷體系完成了從“產(chǎn)品出海”到“產(chǎn)業(yè)出海”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型。當(dāng)前，中國汽車正以整車、零部件、海外基地協(xié)同發(fā)展的格局，沿著全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)律穩(wěn)步前行，向海外銷量2000萬臺(tái)的目標(biāo)邁進(jìn)，這一征程不僅將重塑中國汽車的全球地位，更將推動(dòng)中國制造向全球價(jià)值鏈中高端持續(xù)攀升。