嵐圖汽車近日對外披露了旗下全新車型泰山 Ultra的智能駕駛技術細節。這款被定位為中國首款量產L3級SUV的新車，搭載了華為乾崑ADS 4四激光雷達方案，通過多傳感器融合技術實現了感知能力的突破性升級。嵐圖汽車科技股份有限公司董事長盧放透露，其在春節期間親自駕駛該車完成了武漢老城區及城郊路段的深度測試，驗證了復雜路況下的系統可靠性。
新車在硬件配置上采用全新架構，車頂配備高分辨率激光雷達，側向及車尾搭載固態激光補盲雷達，配合分布式4D毫米波雷達陣列（共5個）形成360度感知網絡。這種組合使車輛對窄巷、障礙物等場景的識別精度顯著提升，系統可自主規劃最優通行路徑。當遇到需要折返的死胡同時，循跡倒車功能可自動完成脫困操作，全程無需駕駛員介入。
針對城市擁堵場景，泰山 Ultra的橫向感知能力得到特別強化。分布式4D毫米波雷達能夠精準捕捉側方車輛切入意圖，在車流量密集的路段實現主動避讓。當系統檢測到加塞行為時，會先通過鳴笛警示周邊車輛，隨后自動調整車速與軌跡保持安全距離。這種分層響應機制有效降低了復雜路況下的駕駛壓力。
根據此前公布的信息，泰山 Ultra已確定將于2026年正式上市，起售價定為45.99萬元。除智能駕駛系統外，該車還配備了光瀑式進氣格柵和智能調光隱私車窗等創新配置。嵐圖汽車銷售公司總經理邵明峰此前曾表示，2026年品牌將推出四款全新車型，泰山 Ultra作為旗艦產品將承擔技術標桿的重任。
技術團隊特別強調，新車搭載的域控制器與算法經過重新設計，數據處理效率較前代提升40%。在武漢老城區的測試中，系統成功應對了占道經營、突然出現的行人等非標準交通場景，展現出較強的環境適應能力。目前該車已進入最終路試階段，預計將在年內完成全部驗證工作。
