奔馳正緊鑼密鼓地推進(jìn)一款全新“小G”越野車(chē)的研發(fā)工作，這款被定位為G級(jí)入門(mén)車(chē)型的新車(chē)，預(yù)計(jì)將于2027年正式與公眾見(jiàn)面，屆時(shí)將提供混動(dòng)與純電兩種動(dòng)力版本供消費(fèi)者選擇。

據(jù)了解，“小G”將基于專(zhuān)屬架構(gòu)打造，并大量采用定制零件，以確保其獨(dú)特的性能和品質(zhì)。在混動(dòng)版本中，新車(chē)將搭載與CLA同款的1.5升四缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)由奔馳親自設(shè)計(jì)與研發(fā)，并由吉利與雷諾合資的Horse Powertrain負(fù)責(zé)生產(chǎn)。在CLA車(chē)型上，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力可達(dá)188匹，峰值扭矩為221磅·英尺，配合變速箱上的電動(dòng)機(jī)，還能實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)力輸出，為駕駛者帶來(lái)更加靈活多樣的駕駛體驗(yàn)。

對(duì)于追求極致環(huán)保與性能的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，純電版“小G”無(wú)疑是一個(gè)值得期待的選項(xiàng)。該版本預(yù)計(jì)將采用eATS2.0雙電機(jī)系統(tǒng)，前軸和后軸分別搭載不同功率的電機(jī)，以提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和出色的操控性能。同時(shí)，新車(chē)還將配備85kWh的三元鋰電池組，在WLTP工況下，其續(xù)航里程可接近450英里（約724.2公里），且標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，確保在各種路況下都能穩(wěn)定行駛。

在外觀設(shè)計(jì)上，“小G”雖然尺寸明顯小于大G，軸距預(yù)計(jì)不超過(guò)4400mm，但卻延續(xù)了大G的硬派越野風(fēng)格。圓形大燈、翼子板轉(zhuǎn)向燈等經(jīng)典元素得以保留，讓新車(chē)在保持小巧身形的同時(shí)，也不失越野車(chē)的霸氣與力量感。