中國汽車工業協會近日發布的數據顯示，2026年首月國內汽車市場格局呈現明顯分化態勢。銷量排名前十的企業集團合計銷售新車196.2萬輛，占據當月汽車銷售總量的83.6%，較往年同期保持較高集中度。
在頭部陣營中，上汽集團以28.7萬輛的銷量領跑行業，同比增長12.3%；吉利控股緊隨其后，實現23.5萬輛的交付成績，增幅達9.8%。東風公司、廣汽集團和長城汽車分別以18.9萬、17.2萬和15.6萬輛的銷量構成第二梯隊，同比增長幅度在5%-8%區間波動。這五家企業合計貢獻了當月超六成的市場份額，成為支撐市場增長的核心力量。
與之形成對比的是，其余五家頭部企業出現不同程度的銷量下滑。其中某合資品牌降幅最為顯著，單月銷量同比減少15.2%，另一自主品牌也出現11.8%的下滑。業內分析指出，新能源轉型節奏差異、供應鏈波動以及消費需求變化是導致企業表現分化的主要因素。部分傳統車企正在通過加速電動化布局、優化產品結構等方式應對市場挑戰。
