中國微型電動車代表五菱宏光MINIEV四門版正式登陸德國市場，由進(jìn)口商Cargo Runner引入銷售。這款以緊湊設(shè)計(jì)和親民價格為核心競爭力的車型，為歐洲城市通勤者提供了全新選擇，其車身尺寸為長3.26米、軸距2.19米，相比兩座版軸距增加25厘米，后排腿部空間顯著改善。行李廂基礎(chǔ)容積123升，后排座椅放倒后可擴(kuò)展至745升，滿足日常購物與短途旅行需求。

動力系統(tǒng)方面，該車搭載15千瓦永磁同步電動機(jī)，峰值功率可達(dá)20千瓦，最高時速90公里/小時，支持在德國高速公路合法行駛。16.8千瓦時磷酸鐵鋰電池組提供205公里續(xù)航（中國CLTC工況），能效表現(xiàn)為每百公里耗電8.9千瓦時。充電接口僅支持交流充電，最大功率11千瓦，兼容家用插座與壁掛式充電樁，充滿電需約7.5小時。

配置清單凸顯實(shí)用主義風(fēng)格：標(biāo)配雙色金屬漆、自動空調(diào)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、電子駐車制動（含自動駐車與坡道輔助）及中央門鎖。車內(nèi)配備藍(lán)牙音響、免提通話模塊和倒車影像系統(tǒng)，安全配置包括雙前氣囊、ABS防抱死系統(tǒng)與制動助力裝置。進(jìn)口商特別強(qiáng)調(diào)，該車型通過歐盟嚴(yán)苛碰撞測試，符合當(dāng)?shù)匕踩ㄒ?guī)要求。

定價策略引發(fā)市場關(guān)注，官方指導(dǎo)價16500歐元，首批限量車型優(yōu)惠至13500歐元。盡管較中國市場售價存在溢價，但Cargo Runner負(fù)責(zé)人解釋稱，增加的運(yùn)輸成本、關(guān)稅及本地化適配費(fèi)用導(dǎo)致價格上浮。橫向?qū)Ρ葋砜矗搩r格仍低于大眾e-up!等同類競品約30%，在入門級電動車市場形成差異化競爭優(yōu)勢。目前首批訂單已覆蓋柏林、漢堡等主要城市，交付周期預(yù)計(jì)為8-10周。