近日，魯大師發布的鴻蒙系汽車座艙系統流暢度榜單引發關注。在最新公布的排名中，豐田鉑智7憑借1502.5毫秒的流暢指數登頂榜首，其搭載的HarmonySpace 5.0.0.157（SP7log）系統成為測試車型中響應速度最快的座艙方案。這一成績不僅超越了同場競技的鴻蒙座艙5.0車型，更在智能化體驗維度樹立了新標桿。
榜單前十名中，日產天籟（油車）以1571.1毫秒的成績緊隨其后，成為唯一進入前三的非新能源車型。該車搭載的鴻蒙座艙5系統展現出傳統燃油車在智能化轉型中的強勁實力。問界M9 2025款增程Max六座版則以1700.1毫秒位列第三，其HarmonyOS 4.3.0.124（SP52C00E128R6P109）系統在復雜場景下的穩定性獲得認可。阿維塔品牌兩款車型分列第四、第五位，其中06 2025款Pro增程版采用HarmonyOS 4.0.0.159（SP59C00E21R2P4）系統，12 2026款Max后驅增程版則搭載HarmonySpace 5.0.0.105（SP29）系統，二者流暢度差距僅1.2毫秒。
值得關注的是，登頂流暢榜的豐田鉑智7即將迎來市場首秀。廣汽豐田宣布，這款定位中大型純電轎車的新品將于3月5日開啟預售，主攻20萬元級市場。新車核心配置包含華為Drive One電驅系統，提供71.35kWh和88.13kWh兩種磷酸鐵鋰電池組選擇，CLTC工況下最高續航達710公里。部分高配車型預計將支持800V高壓快充技術，進一步緩解用戶的里程焦慮。
此次榜單的發布與鉑智7預售信息的同步披露，折射出汽車行業智能化競爭的新趨勢。傳統車企與科技企業的深度融合正在重塑市場格局，座艙系統的流暢度已成為消費者決策的關鍵指標。隨著更多搭載鴻蒙生態的車型進入市場，智能電動汽車的技術標準或將迎來新一輪升級。
