在近日舉行的鴻蒙智行技術煥新發布會上，華為正式推出新一代雙光路圖像級896線激光雷達，憑借全球量產最高規格的技術參數，將激光雷達感知能力從“點云級”提升至“圖像級”。這款產品采用華為乾崑首創的雙光路專利技術，通過集成兩個不同焦段的激光接收單元，實現了120米外對14厘米低矮障礙物（如碎石、錐桶）的精準識別，同時視窗硬度提升25%，耐久性增強2倍，在雨霧、逆光及夜間等復雜環境下仍能保持穩定性能。
華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志在發布會上透露，新一代激光雷達的分辨率較傳統192線產品提升4倍，可清晰捕捉動態細節。他舉例稱，該技術甚至能分辨出“一人牽兩條狗”的場景，并捕捉到小狗搖尾巴的細微動作。這一突破性進展為智能駕駛提供了更豐富的環境感知數據，顯著提升了系統對復雜路況的應對能力。
據悉，尊界S800與問界M9將成為首批搭載該技術的車型，其售價分別定為72.8萬元與47.98萬元。兩款車型將配備全向立體融合感知系統，整車搭載36個傳感器，包括4個激光雷達、3個分布式4D毫米波雷達矩陣、2個4D毫米波角雷達、11個視覺攝像頭、12個超聲波雷達及4個車外麥克風，構建起多層次、全方位的環境感知網絡。
發布會還公布了華為乾崑智駕系統的最新運營數據。在剛剛過去的春節假期中，該系統單日輔助駕駛里程峰值突破6000萬公里，9天累計行駛里程超4.7億公里。自推出以來，乾崑智駕累計輔助駕駛里程已達87億公里，月活躍用戶達136萬，單月主動避免潛在碰撞事件32.7萬次。官方統計顯示，其主動安全系統已為鴻蒙智行車主規避超過354萬次碰撞風險，輔助駕駛安全里程突破87.6億公里，人駕安全里程達到國內平均水平的2.81倍，輔助駕駛狀態下的安全表現更達3.95倍。
技術層面，新一代激光雷達通過雙光路設計實現了感知效率的質變。兩個獨立焦段的激光接收單元可同時處理近場與遠場信息，既保證了14厘米級障礙物的識別精度，又通過硬件級冗余設計提升了系統可靠性。華為研發團隊表示，該技術未來有望擴展至更多車型，推動智能駕駛向更高階的自動化水平演進。
