AMG旗下首款從零開始打造的純電車型——GT XX四門轎跑量產版內飾正式亮相。這款基于純電平臺開發的車型，延續了奔馳近期車型的數字化設計語言，中控臺由多塊屏幕構成，但未采用貫穿式大屏設計，而是通過獨立邊框的屏幕組合營造科技感。
車內采用三屏布局：10.2英寸數字儀表盤與兩塊14英寸屏幕形成視覺中心，其中中控屏向駕駛員側傾斜以強化駕駛艙氛圍，副駕前方的屏幕則專注于娛樂功能。空調控制等傳統物理按鍵被大幅精簡，整合至中控系統，但保留了三個實體旋鈕用于調節電機響應、牽引力控制級別及彎道動態表現。
空間設計方面，盡管基于純電架構開發，車內地板中央仍存在明顯隆起，可能對后排乘客腿部空間產生影響。目前展示的版本為四座布局，但未來將提供五座選項，后排座椅支持全平放倒。方向盤配備觸控按鍵，中控臺后方增設獨立屏幕供后排乘客調節空調等設置。
品牌標識元素貫穿車內設計：頭枕處繡有AMG徽章，玻璃車頂嵌入巨型發光AMG標志，與象征阿法特巴赫總部的“河畔蘋果樹”圖案及發動機部件圖形共同構成動態燈光系統。車頂采用可調光玻璃技術，從擋風玻璃延伸至車尾，支持分區域光線調節。
技術參數顯示，其概念車階段搭載的三電機系統可輸出1341馬力，極速超過360km/h，并支持850kW以上超充功率，充電5分鐘可補充約400公里續航。AMG同步開發了同平臺SUV車型，主打舒適性定位，預計明年發布，而轎跑版本計劃于2026年底前進入市場。
