3 月 10 日消息，特斯拉失去了一位為公司打造出核心功能之一 —— 車(chē)載遠(yuǎn)程 OTA 升級(jí)的總監(jiān)。

在特斯拉任職超過(guò) 11 年、主導(dǎo)開(kāi)發(fā) OTA 升級(jí)系統(tǒng)并助力車(chē)輛通過(guò)該功能持續(xù)進(jìn)化的托馬斯 · 德米特里克（Thomas Dmytryk），已決定離職。他在領(lǐng)英發(fā)布長(zhǎng)文宣布“為這段經(jīng)歷畫(huà)上句號(hào)”，言語(yǔ)間全是正面評(píng)價(jià)：“在特斯拉度過(guò)精彩的 11 年后，我將為這段旅程畫(huà)上句號(hào)。這是一生難忘的經(jīng)歷：始終處在輿論焦點(diǎn)，堅(jiān)持不懈地創(chuàng)新，不斷突破極限。特斯拉是才華橫溢、充滿熱情之人的理想之地。能長(zhǎng)期身處這樣的企業(yè)文化中，我感到無(wú)比幸運(yùn)。”

長(zhǎng)期高強(qiáng)度的研發(fā)與創(chuàng)造節(jié)奏，似乎讓他不堪重負(fù)。德米特里克并未透露未來(lái)的具體計(jì)劃，看起來(lái)他會(huì)先休息一段時(shí)間，再開(kāi)啟新事業(yè)：“未來(lái)？依舊無(wú)比光明。特斯拉的雄心未減，作為一家能改變數(shù)十億人生活的變革性企業(yè)，它才剛剛起步。那我為何現(xiàn)在離開(kāi)？人生一直是我的指引，此刻我需要陪伴自己的家人。我一直敬佩特斯拉的高層領(lǐng)導(dǎo)力與遠(yuǎn)見(jiàn)，但最讓我驚嘆的，是一線員工的堅(jiān)韌、聰慧與奉獻(xiàn)。是你們讓特斯拉勢(shì)不可擋。祝大家一切順利，收獲輝煌成就。”

據(jù)了解，OTA 遠(yuǎn)程升級(jí)是特斯拉最核心的優(yōu)勢(shì)功能之一，可用于優(yōu)化 FSD 系統(tǒng)、新增功能、修復(fù)召回問(wèn)題等。如今不少車(chē)型都支持 OTA 升級(jí)。

考慮到德米特里克對(duì)特斯拉的巨大貢獻(xiàn)與超長(zhǎng)任職年限，此次離職無(wú)疑對(duì)公司是一次打擊。

特斯拉近期流失多位核心人才已是公開(kāi)事實(shí)，其中不乏高管。有人離職投身新項(xiàng)目，也有人未公開(kāi)職業(yè)規(guī)劃。

至少部分員工是在長(zhǎng)期高強(qiáng)度工作后，選擇抽身嘗試新方向。根據(jù)德米特里克的領(lǐng)英信息，他還深度參與了馬斯克收購(gòu) X（原推特）的事宜，稱自己“在特斯拉保持高強(qiáng)度工作的同時(shí)，每周還投入約 45 小時(shí)參與推特 / X 的事務(wù)”。這相當(dāng)于每周 7 天、每天平均工作 13 小時(shí)，若按常規(guī) 5 天工作制計(jì)算，則每天工作 18 小時(shí)。（）