3 月 17 日消息，近日在 X 平臺(tái)上，馬斯克以其一貫大膽的風(fēng)格，回應(yīng)了近期一份將他的人工智能項(xiàng)目 xAI 列為落后于行業(yè)頭部企業(yè)的分析報(bào)告。

注意到，這條發(fā)布于 3 月 14 日的帖子，是對(duì)預(yù)測(cè)師彼得 · 威爾德福德評(píng)估的直接回復(fù)。該評(píng)估基于各類基準(zhǔn)測(cè)試和公開報(bào)道，對(duì)人工智能開發(fā)商進(jìn)行了排名。

威爾德福德將 Anthropic、谷歌和 OpenAI 并列排在首位，xAI 與 meta 落后約 7 個(gè)月。包括月之暗面、Deepseek 和阿里巴巴在內(nèi)的中國(guó)人工智能企業(yè)預(yù)計(jì)落后 9 個(gè)月，法國(guó)的 Mistral 則落后約一年半。

馬斯克的回應(yīng)是典型的夸張風(fēng)格，意在凝聚支持者、反駁質(zhì)疑者，這也是他在社交媒體上發(fā)言的常見套路。

他宣稱 xAI 將在今年內(nèi)迎頭趕上，也就是在 2026 年底前，抹平與頭部企業(yè) 7 個(gè)月的差距。但他并未就此止步。

馬斯克將展望延伸到 2029 年，預(yù)測(cè)屆時(shí) xAI 將“遙遙領(lǐng)先所有對(duì)手”，差距之大，以至于旁觀者需要借助美國(guó)國(guó)家航空航天局的詹姆斯 · 韋伯太空望遠(yuǎn)鏡 —— 這臺(tái)運(yùn)行在距地球約 93 萬英里軌道上的天文臺(tái)，才能看到第二名在哪里。這個(gè)比喻凸顯了馬斯克對(duì) xAI 發(fā)展軌跡的極度自信，暗示其將取得足以重塑人工智能格局的天文級(jí)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

拆解這些言論，可以看出馬斯克的戰(zhàn)略式樂觀。首先是短期追趕：xAI 成立于 2023 年，已推出 Grok 等模型，但包括 Grok 4.2 在內(nèi)的近期基準(zhǔn)測(cè)試顯示，其能力仍不及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

Anthropic 的 Claude 系列、谷歌的 Gemini 以及 OpenAI 的 GPT 模型在推理、編程和多模態(tài)任務(wù)等領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位。馬斯克的斷言意味著，xAI 或?qū)⒃谒懔Α⑷瞬呕蚣軜?gòu)上進(jìn)行激進(jìn)擴(kuò)張，或許會(huì)借助與特斯拉 Dojo 超級(jí)計(jì)算機(jī)的關(guān)聯(lián)，或是馬斯克自身的龐大資源，來迅速縮小差距。

而到 2029 年實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期主導(dǎo)的目標(biāo)，則更為大膽。馬斯克設(shè)想 xAI 不僅要追平，更要實(shí)現(xiàn)霸權(quán)，在創(chuàng)新速度和模型復(fù)雜度上全面甩開競(jìng)爭(zhēng)者。

這可能涉及高能效訓(xùn)練、與現(xiàn)實(shí)世界融合（如特斯拉機(jī)器人），或是人工智能倫理對(duì)齊方面的突破，契合馬斯克所宣稱的“理解宇宙”的目標(biāo)。

然而，批評(píng)者將此與特斯拉 FSD 功能的多次延期相提并論；有評(píng)論就提及馬斯克 2023 年曾承諾 FSD 即將成熟。多年來他多次作出這一承諾，盡管該系統(tǒng)表現(xiàn)強(qiáng)勁且持續(xù)迭代，但距離人們預(yù)期的完全自動(dòng)駕駛?cè)杂胁恍〔罹唷?/p>