中國造車新勢力零跑汽車近日披露2025年度財務報告，數據顯示公司全年實現銷量59.66萬輛，同比增長超100%，連續兩年保持銷量翻倍增長態勢。其中海外市場貢獻6.7萬輛出口量，成為中國新勢力品牌出口冠軍，截至2026年2月累計出口突破10萬輛大關。在財務表現方面，公司全年營收達647.3億元，凈利潤5.4億元，成功實現扭虧為盈，成為繼理想汽車之后第二家盈利的國內新勢力車企。

財務數據顯示，公司電動汽車及部件銷售收入達620.1億元，服務及其他業務收入27.2億元，后者同比激增413.2%。這主要得益于海外整車銷售增長帶來的碳積分交易收入增加，據透露2025年碳積分收入約10億元。公司毛利率提升至14.5%，較2024年提高6.1個百分點，創歷史新高。值得注意的是，零跑汽車毛利率在2023年首次轉正，2024年為8.4%，2025年實現顯著突破。

在成本控制方面，公司通過提升自研自制比例應對原材料價格上漲。管理層表示，盡管第一季度銷量環比下降導致毛利率短期波動，但通過內部管理優化，原材料漲價對全年毛利率影響有限。研發支出方面，2025年投入42.9億元，同比增長47.9%，主要用于新技術平臺開發和人才引進。截至年底，公司員工總數達28785人，同比增長85.1%，其中研發團隊擴張顯著。

智能駕駛領域，公司堅持全域自研戰略，明確表示不會引入外部合作伙伴。管理層透露，2026年將是智駕技術爆發年，目標年底進入行業第一梯隊。在產品規劃上，公司計劃年內推出4款新車型，預計貢獻全年銷量的40%。海外市場布局持續加速，西班牙CKD項目已立項，B10車型將于10月投產，B05車型計劃2027年量產，配套電池工廠預計7月啟動量產。

股東合作方面取得重大進展。2025年底，中國一汽以37.44億元戰略入股，持有5%股權，雙方首個合作車型為海外車型，由零跑主導研發制造，預計三季度量產、年底海外上市。與Stellantis的合作也在深化，雙方在整車及零部件領域展開多項目談判，零跑國際2025年已實現盈利。公司預計2026年研發費用將進一步增加，零部件外銷業務收入雖在2026年預計不足10億元，但2027年有望迎來爆發式增長。