小米汽車即將迎來重要時刻，其新一代SU7車型將于近日正式發布。在發布前夕，小米官方持續為這款備受矚目的新車進行預熱宣傳，引發市場廣泛關注。
據小米創始人雷軍介紹，新一代SU7在智能駕駛領域實現重大突破。小米HAD輔助駕駛系統全新升級XLA認知大模型，全系車型交付即配備該技術。此次升級首次打通"輔助駕駛"與"具身機器人"兩大技術領域，標志著小米在智能駕駛領域邁出關鍵一步。系統通過引入多模態輸入技術，結合小米自研的MiMo-Embodied具身基座模型，顯著提升復雜場景下的理解推理能力，使駕駛決策更加擬人化、可控化。
在底盤系統方面，新車搭載全新研發的"小米蛟龍底盤"。這套軟硬深度融合的高性能智能底盤系統，被雷軍譽為"專為駕駛者打造的高性能智能底盤"。通過多項技術創新，該底盤系統將為用戶帶來卓越的駕駛質感體驗，使新一代SU7成為名副其實的"駕駛者之車"。
配置方面，新一代SU7實現全面升級。全系標配激光雷達，搭載700TOPS輔助駕駛算力，配備4D毫米波雷達及Xiaomi HAD端到端輔助駕駛系統。安全性能顯著提升，采用2200MPa強度鋼制防滾架覆蓋A柱至C柱區域，配備四門防撞梁及9安全氣囊系統，其中新增后排側氣囊。車門采用三重機械冗余開啟設計，支持內外物理應急開啟功能。
動力系統表現強勁，新車搭載V6s Plus超級電機，標準版輸出功率達320馬力，Max版更是高達690馬力。全系采用碳化硅高壓平臺，標準版與Pro版采用752V電壓架構，Max版則達到897V。續航能力同樣出色，標準版CLTC工況續航720公里，Pro版更突破900公里大關，達到902公里。
據此前消息，新一代SU7已開啟小訂服務，預售價區間為22.99萬至30.99萬元。相比現款車型，新車在智能輔助駕駛、安全配置、動力性能等方面均有顯著提升。特別是全系標配的激光雷達和端到端輔助駕駛系統，使新車在智能駕駛領域達到行業領先水平。
底盤防護方面，新車配備1500MPa防護橫梁與高強防護涂層，耐刮擦與耐撕裂性能較基礎設計提升10倍，耐穿刺性能提升13倍。全系標配的靜音雙層夾膠玻璃和頂級防曬隔熱技術，為用戶營造靜謐舒適的駕乘環境。座椅舒適度也進行全面升級，進一步提升乘坐體驗。
