小米董事長兼CEO雷軍在近期活動中公布了小米HAD輔助駕駛系統的重大技術突破。該系統通過引入XLA認知大模型實現全面升級，新一代SU7車型全系標配這一創新成果，標志著小米在智能駕駛領域邁出關鍵一步。
此次技術迭代的核心在于首次打通輔助駕駛與具身機器人兩大技術路徑。研發團隊通過多模態輸入架構與自研MiMo-Embodied具身基座模型的深度融合，使系統具備更強的場景理解能力，能夠動態適應復雜交通環境。這項突破性設計使車輛在感知、決策、執行等環節形成閉環，顯著提升智能駕駛的可靠性。
據雷軍介紹，小米智駕團隊在兩年內連續推出三個重大版本更新，其研發效率達到行業平均水平的2-5倍。通過持續迭代，系統已形成完整的智能駕駛技術棧，涵蓋從基礎算法到工程落地的全鏈條能力。新一代SU7車型的交付，將直接為消費者提供具備L3級自動駕駛潛力的出行解決方案。
