在小米春季新品發布會上，雷軍作為小米創辦人、董事長兼CEO，正式揭曉了新一代SU7的諸多升級亮點。這款新車在動力性能上實現了全面躍升，全系標配V6s Plus超級電機，其中Max版車型的零百加速時間僅需3.08秒，最高時速可達265公里每小時，展現出強勁的動力表現。
續航能力方面，新一代SU7同樣表現優異。全系車型均具備長續航特性，其中Pro版CLTC工況下續航里程達902公里，Max版為835公里，標準版則為720公里。這一成績得益于全系采用的碳化硅高壓平臺技術，配合Max版最大5.2C的充電倍率，使得車輛在10%至80%電量區間最快僅需12分鐘即可完成充電，大幅緩解了用戶的里程焦慮。
底盤系統是新一代SU7的另一大升級重點。全系車型搭載了小米蛟龍底盤，并標配固定卡鉗、前雙叉臂后五連桿獨立懸架系統以及265毫米寬胎。在制動性能上，新車實現了100-0km/h連續制動40次不衰減的實戰表現，展現出卓越的熱管理能力。Pro和Max版車型還提供了閉式雙腔空氣彈簧與CDC阻尼可變減振器的選裝配置，進一步提升了駕乘舒適性與操控穩定性。
在制動踏板調校方面，新一代SU7全系升級為Ultra風格，通過優化踏板反饋力度與線性度，為駕駛者提供更精準的制動控制體驗。從動力系統到續航表現，再到底盤與制動技術的全面升級，新一代SU7展現了小米汽車在新能源領域的深厚技術積累與產品創新能力。
