在小米春季新品發(fā)布會上，小米創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍向外界宣布，新一代SU7車型在輔助駕駛軟硬件方面實(shí)現(xiàn)了全面升級，為用戶帶來更智能、更安全的駕駛體驗(yàn)。

硬件層面，新一代SU7全系標(biāo)配激光雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)了滿配輔助駕駛功能。這一配置的升級，使得車輛在復(fù)雜路況下的感知能力大幅提升，為駕駛者提供更加精準(zhǔn)的環(huán)境信息。軟件方面，小米HAD系統(tǒng)成為全系標(biāo)配，并搭載了小米XLA認(rèn)知大模型。這一模型的應(yīng)用，使得車輛的三大核心能力——感知、決策和執(zhí)行得到顯著提升，進(jìn)一步增強(qiáng)了輔助駕駛的智能化水平。

在用戶體驗(yàn)上，新一代SU7同樣帶來了諸多驚喜。面對大型障礙物時，車輛能夠智能規(guī)劃路徑，合理避障繞行，確保行車安全。同時，新增的語音控車功能，讓駕駛者只需簡單說出指令，如“小愛同學(xué)，離前面那輛車遠(yuǎn)一點(diǎn)”，車輛便能迅速響應(yīng)，調(diào)整車距。在商場地庫等復(fù)雜場景下，車輛還實(shí)現(xiàn)了“車位級”領(lǐng)航功能，幫助駕駛者輕松找到停車位。

安全性能方面，新一代SU7同樣不遺余力。全系標(biāo)配的25項(xiàng)安全輔助功能，覆蓋了前向、后向、側(cè)向等多個方向的安全需求。其中，緊急轉(zhuǎn)向輔助和后向低速防碰撞輔助等功能，能夠在關(guān)鍵時刻為駕駛者提供有力支持，降低事故風(fēng)險。

發(fā)布會上還透露，第一代SU7 Pro版/Max版、SU7 Ultra以及YU7全系車型將陸續(xù)通過OTA方式升級至新一代輔助駕駛系統(tǒng)。雷軍特別強(qiáng)調(diào)：“輔助駕駛并非自動駕駛，駕駛者在享受科技帶來的便利時，仍需時刻保持專注，確保行車安全。”