小米汽車近日迎來重要時刻，其產品線首次完成換代，新一代小米SU7正式推向市場。此次新車共推出三個版本，標準版定價21.99萬元，Pro版定價24.99萬元，而頂配的Max版則定價30.39萬元，為消費者提供了多樣化的選擇空間。
在發布會上，小米集團創始人雷軍坦言，當前內存及原材料價格的飆升，給新車定價帶來了不小的壓力。盡管如此，新一代SU7在多個方面仍實現了顯著升級。雷軍介紹，新車的設計歷經兩年多的精心打磨，不僅繼承了前代車型的優點，更在安全、駕控、智能體驗及豪華質感上有了全面提升。
新一代SU7在外觀上新增了三款車色，使得車色總數達到九款，滿足了消費者對于個性化的追求。內飾方面，新車進行了重新設計，提供了四款內飾顏色選擇，并配備了三層環繞式氛圍燈，高頻接觸的內飾面實現了100%軟包覆，全車設有29處收納位，音響系統也進行了升級。新車還全系標配了四門靜音夾膠玻璃、天幕玻璃雙層鍍銀、前風擋三層鍍銀以及四門夾層防曬車窗，為駕乘者提供了更加靜謐、舒適的乘車環境。
在動力、續航與補能方面，新一代SU7同樣表現出色。新車全系搭載了V6s Plus超級電機，零百加速時間在3.08至5.7秒之間，最高時速可達240至265公里每小時，峰值功率范圍在235至508千瓦。三款車型的CLTC續航里程分別為720公里、902公里和835公里，滿足了不同消費者的出行需求。同時，新車還采用了全系碳化硅高壓平臺，最大充電倍率在3.5至5.2C之間，15分鐘即可補能450至670公里，10%至80%的充電時間最快僅需12至21分鐘。
值得一提的是，新一代SU7在門把手安全設計上也下足了功夫。新車完全符合即將實施的《汽車車門把手安全技術要求》新國標，提供了三重安全冗余設計：車外機械拉手在碰撞后會自動解鎖，方便從車外應急開門；門鎖冗余備份電源確保碰撞后仍能正常解鎖；車內應急機械拉手則無需解鎖即可開門，為駕乘者提供了全方位的安全保障。
雷軍在發布會上還透露了一個小插曲。在2月備產過程中，小米發現機械內把手上的標識不符合新國標要求，于是緊急進行了修改，這一變動甚至影響了備產進度。這也從側面反映出小米對于產品細節的極致追求和對安全標準的嚴格遵守。
