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商業航天“五小龍”競逐:誰能在太空賽道率先突圍成中國版SpaceX?

   時間:2026-03-25 08:35:03 來源:快訊編輯:快訊 IP:北京 發表評論無障礙通道
 

全球商業航天領域正上演著激烈角逐,SpaceX與中國的“五小龍”——藍箭航天、天兵科技、中科宇航、星際榮耀、星河動力,成為備受矚目的焦點。SpaceX即將啟動全球最大規模IPO,估值超1.75萬億美元,募資規模或達500億美元,刷新全球IPO紀錄。而中國“五小龍”估值總和剛突破千億人民幣,僅為SpaceX的0.8%,差距顯著,這背后究竟隱藏著怎樣的原因?

商業航天的難度超乎想象,存在諸多“死穴”。首先是資金消耗巨大,火箭研發從發動機點火到成功入軌,每一秒都在燒錢。以藍箭航天為例,2025年上半年營收3643萬元,凈虧損卻高達6.35億元,其中研發費用就達3.6億元,是同期營收的近10倍。SpaceX的燒錢歷程同樣坎坷,2006 - 2008年連續三次發射失敗,幾乎耗盡1億美元啟動資金,直到2008年9月“獵鷹1號”成功入軌才擺脫困境,從成立到首次盈利用了13年,而中國商業航天2015年才起步,發展時間尚短。

技術瓶頸也是一大難題。一級火箭成本約占整箭總成本的60%,若能實現回收并復用5次,單次發射成本可降低約70%。SpaceX憑借這一技術,將獵鷹9號單次發射成本從數千萬美元降至千萬美元級別。但這一過程充滿艱辛,2015年4月獵鷹9號回收試驗因節流閥故障失敗,兩個月后火箭升空爆炸,源于液氧罐支架斷裂。從2010年首飛到2015年首次陸上回收成功,SpaceX用了5年、經歷至少4次失敗,2016年才實現海上平臺回收。國內企業還在攻克一級回收難題,2025年12月3日藍箭航天朱雀三號首飛入軌,但回收試驗失敗,不過全國空間探測技術首席科學傳播專家龐之浩認為,二級精準入軌已驗證核心技術可靠性,回收失利收集的數據將為后續改進提供關鍵依據。

資本市場也在重新審視這個賽道。由于沒有歷史參照和穩定現金流,企業只能靠“未來故事”吸引投資。但資本是現實的,中國“五小龍”持續虧損,投資人憑什么相信他們能兌現承諾?答案藏在訂單、成本和技術路徑這三個“確定性”里。

訂單的確定性是國家戰略的支撐。中國規劃的“國網星座”和“千帆星座”將發射超2.7萬顆低軌衛星,銀河證券測算,僅2026年這兩大星座的發射市場空間就接近268億元。藍箭航天已拿下中國星網和垣信衛星的正式發射合同,其他幾家也有收獲。而且根據國際電信聯盟規則,申請后7年內必須發射第一顆衛星,第9年必須完成星座總規模的10%,以GW星座為例,2029年底前需部署約1300顆衛星,平均每年發射260顆,訂單明確且有時間壓力。

成本的可實現性得益于中國供應鏈的獨特優勢。由于供應鏈體系差異,中國不可回收的一次性火箭發射成本能快速逼近SpaceX的獵鷹9號。中科宇航首席財務官樊娜透露,當前力箭一號成本約5萬元/公斤,年底力箭二號成本將降至3萬元/公斤左右,而獵鷹9號單公斤發射成本約2.1萬元人民幣。樊娜解釋,中國制造鏈條分工細、響應快,有市場需求時上下游企業能迅速形成規模效應。

技術路徑的確定性讓賽道更加清晰。全球共識是只有可重復使用的液體火箭才能降低成本,液體火箭成為所有玩家的唯一方向。藍箭、天兵堅持純液體路線,中科宇航、星際榮耀也全力轉向液體,技術路線趨同讓資本可以放心下注。

SpaceX估值如此之高,有其核心支撐。星鏈是SpaceX的“現金奶牛”,已構建“發射服務+星鏈運營+深空運輸”的盈利閉環。華西證券研報分析,Starlink已完成商業模式進化,截至2026年3月,在軌工作衛星突破10000顆,預測2026年營收規模將達156億美元,給予30倍P/S估值,對應目標市值4680億美元,成為SpaceX估值的核心錨點。太空數據中心是SpaceX的“第二增長曲線”,面對地面數據中心的問題,SpaceX計劃將IPO募集資金用于開發太空數據中心,包括采購芯片。SpaceX用第一性原理進行成本革命,通過獵鷹9號的一級復用,將航天發射邊際成本降至近1500萬美元,執行復用任務數量達到5次時毛利率可達68%左右,擁有定價權。

中國“五小龍”也有自己的估值支撐。以藍箭為例,朱雀三號目標單公斤發射費用2萬元以下,僅為傳統火箭的1/5,若實現一級火箭回收復用,成本將進一步下降。中科宇航預計,未來3 - 5年,隨著可重復使用技術成熟和規模化發射實現,中國火箭發射成本有望再降50%,市場看重的是未來的利潤彈性,中科宇航內部人士透露有希望在未來三年實現盈虧平衡。

在這場太空“搶位戰”中,本質不是比速度,而是比耐力。SpaceX的成功是技術和商業模式的雙重勝利,中國玩家不僅要技術追趕,還要尋找自己的“星鏈”。藍箭全產業鏈自研,朱雀三號采用不銹鋼箭體降低成本;天兵科技用3D打印技術制造發動機部件,打造出全球第一枚用煤基航天煤油的液體火箭;中科宇航有國家隊的基因,力箭一號實現“一箭26星”,打破中國運載火箭單次發射衛星數量紀錄。“五小龍”共同的底牌是中國獨有的工業規模和供應鏈紅利,一旦技術突破,成本將大幅降低。這些企業正用執念書寫自己的答案,誰能最先沖線,取決于每一次失敗后的堅持。

 
 
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