山東燕魯新能源車業(yè)有限公司近日就與小米汽車公司的專利爭(zhēng)議發(fā)布公開聲明，承認(rèn)小米公司擁有相關(guān)設(shè)計(jì)專利權(quán)，并就此前行為致歉。根據(jù)聲明內(nèi)容，燕魯新能源在全面了解知識(shí)產(chǎn)權(quán)法規(guī)后，已停止使用涉案專利相關(guān)部件，并于2026年3月25日主動(dòng)撤回針對(duì)小米汽車三項(xiàng)外觀專利的無效請(qǐng)求，相關(guān)撤回信息將于近期在國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)公示。

據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公開信息顯示，涉案的三項(xiàng)專利均由小米汽車科技有限公司于2023年1月19日提交申請(qǐng)，其中前大燈設(shè)計(jì)專利于2025年3月18日獲得授權(quán)，前后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)專利于2025年3月4日同步獲批。這些專利涉及小米SU7/YU7車型的核心外觀元素，包括前大燈造型及前后保險(xiǎn)杠輪廓設(shè)計(jì)。

事件起源于燕魯新能源向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提出的專利無效申請(qǐng)。根據(jù)審理記錄，該案于3月26日上午在國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局科學(xué)城辦公區(qū)第三審理庭進(jìn)行口頭審理。但就在審理前一日，雙方已達(dá)成和解協(xié)議，小米汽車隨即撤回針對(duì)燕魯新能源的專利侵權(quán)訴訟，后者也同步撤回專利無效請(qǐng)求。知情人士透露，此次和解涉及上述三項(xiàng)汽車零部件的專利爭(zhēng)議，標(biāo)志著雙方糾紛徹底化解。

燕魯新能源在聲明中特別強(qiáng)調(diào)，通過此次事件深刻認(rèn)識(shí)到知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的重要性，并對(duì)小米汽車在處理過程中的包容態(tài)度表示感謝。公司承諾將嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī)，未來與小米汽車保持良性溝通，避免類似誤解再次發(fā)生。據(jù)界面新聞報(bào)道，雙方和解協(xié)議已正式生效，涉及專利的使用權(quán)限等細(xì)節(jié)未對(duì)外披露。

另?yè)?jù)知情人士補(bǔ)充，小米汽車在專利申請(qǐng)階段采用了延遲審查策略，旨在防止核心設(shè)計(jì)在SU7車型發(fā)布前過早公開。該策略常見于新車研發(fā)領(lǐng)域，企業(yè)通過控制專利公開時(shí)間節(jié)點(diǎn)，確保產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。燕魯新能源作為被告方，其提起專利無效申請(qǐng)屬于專利侵權(quán)訴訟中的常規(guī)應(yīng)對(duì)手段，此類程序通常用于質(zhì)疑對(duì)方專利的有效性。

公開資料顯示，燕魯新能源總部位于山東省高唐縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，主營(yíng)業(yè)務(wù)為新能源電動(dòng)車研發(fā)制造，旗下"韻蕾"品牌主要生產(chǎn)電動(dòng)三輪車產(chǎn)品。此次專利爭(zhēng)議雖未影響其現(xiàn)有產(chǎn)品線運(yùn)營(yíng)，但促使企業(yè)加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理體系建設(shè)。小米汽車方面則未就事件細(xì)節(jié)作出進(jìn)一步回應(yīng)，僅確認(rèn)訴訟已撤訴且雙方無其他未決糾紛。