長城汽車近日發布的年度業績報告顯示，2025年公司營業收入達2228.24億元，較上年增長10.20%，但凈利潤出現22.07%的同比下滑。盡管利潤承壓，企業在全球市場的擴張步伐依然穩健，全年新車銷量突破132.38萬輛，同比增長7.23%，其中海外市場貢獻了50.68萬輛的銷量，增幅達11.60%，刷新歷史紀錄。新能源車型表現尤為亮眼，全球銷量達40.60萬輛，同比增長26.00%，成為推動增長的重要引擎。
分品牌來看，哈弗系列以761,487輛的年銷量領跑，同比增長7.69%，全球用戶規模突破1000萬大關；坦克品牌全年售出234,442輛，全球累計銷量超83萬輛，硬派越野形象深入人心；魏牌則以99,617輛的銷量實現近六年新高，同比增長79.36%，且連續六個月月銷破萬，市場認可度顯著提升；歐拉品牌全年銷量48,312輛，歷史累計銷量超55.77萬輛，女性用戶群體持續擴大。
在皮卡領域，長城汽車繼續保持絕對優勢。2025年全年銷量達178,936輛，國內終端市占率近50%，連續28年蟬聯中國皮卡銷量冠軍。其高端車型長城炮全球累計銷量超80萬輛，穩居細分市場首位，全球累計銷量突破285萬輛的里程碑進一步鞏固了行業地位。
業內分析指出，長城汽車在全球化布局和新能源轉型上的投入初見成效，海外銷量與新能源車型的快速增長成為主要亮點。盡管凈利潤受原材料成本、研發投入等因素影響出現波動，但多品牌協同發展的戰略和細分市場的深耕為其長期競爭力提供了支撐。未來，企業需在盈利能力和市場擴張間尋求平衡，以應對日益激烈的市場競爭。
